Генератар для запчастак кітайскага брэнда Engine

Кароткае апісанне:

Мы можам паставіць вялікую частку кітайскага брэнда генератара, кітайскі генератар рухавіка JMC FORD, кітайскі генератар рухавіка WEICHAI, кітайскі генератар рухавіка Cummins, кітайскі генератар рухавіка Yuchai, кітайскі генератар рухавіка Cummins, кітайскі генератар рухавіка JAC, кітайскі генератар рухавіка ISUZU, кітайскі генератар рухавіка Yunnei , Кітайскі генератар рухавіка Chaochai, кітайскі генератар рухавіка Shangchai.

Адпраўце нам ліст

Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Генератар

Паколькі існуе шмат відаў запасных частак, мы не можам паказаць іх усе на вэб-сайце.Калі ласка, не саромейцеся звяртацца да нас для канкрэтных.

перавага

1. Мы пастаўляем для вас як арыгінальную, так і пасляпродажную прадукцыю
2. Ад вытворцы да кліента напрамую, эканомячы вашыя выдаткі
3. Стабільны запас для звычайных дэталяў
4. У час дастаўкі, з канкурэнтаздольнай коштам дастаўкі
5. Прафесійны і своечасова пасля абслугоўвання

ўпакоўка

Кардонныя скрынкі або па жаданні кліентаў.

апісанне

Генератар з'яўляецца асноўнай крыніцай электраэнергіі аўтамабіля, і яго функцыя - забяспечваць харчаванне ўсяго электраабсталявання (акрамя стартара) пры нармальнай працы рухавіка (вышэй абаротаў халастога ходу), і адначасова зараджаць акумулятар.Генератар звычайна складаецца з чатырох частак: ротара, статара, выпрамніка і кантавой вечка.
У цяперашні час генератары пераменнага току шырока выкарыстоўваюцца ў аўтамабілях, і пры іх выкарыстанні варта звярнуць увагу на наступныя моманты:
① Часта ачышчайце знешнюю частку генератара ад бруду і пылу, падтрымлівайце яго ў чысціні і добрай вентыляцыі.
②Часта правярайце мацаванне крапежных элементаў, звязаных з генератарам, і своечасова закручвайце шрубы.
③ Нацяжэнне трансмісійнага рамяня павінна быць адпаведным.Занадта свабодныя, лёгка паслізнуцца і выклікаюць недастатковую выпрацоўку электраэнергіі;занадта туга, лёгка пашкодзіць рамень і падшыпнікі генератара.
④Пры ўсталёўцы акумулятара не ўстанаўлівайце яго няправільна, звычайна спачатку ўсталёўвайце станоўчы провад, а не зазямляльны, інакш дыёд лёгка згарыць.
⑤Калі выкарыстоўваецца рэгулятар інтэгральнай схемы, выключальнік запальвання варта неадкладна выключыць, калі рухавік не працуе.
⑥ Ніколі не дазваляецца выкарыстоўваць метад «скрэтч», каб праверыць, ці варта выпрацоўваць электрычнасць.
⑦Калі генератар не можа выпрацоўваць электрычнасць, яго трэба своечасова ліквідаваць, інакш гэта прывядзе да больш сур'ёзных збояў.