Задні сальнік каленчатага вала для рухавіка

Crankshaft rear oil seal For Engine Featured Image

Кароткае апісанне:

Мы можам паставіць большую частку кітайскага брэнда задні сальнік каленчатага вала, кітайскі задні сальнік каленчатага вала рухавіка JMC FORD, задні сальнік каленчатага вала кітайскага рухавіка WEICHAI, задні сальнік каленчатага вала кітайскага рухавіка Cummins, задні сальнік коленвала рухавіка Yuchai, каленчаты вал кітайскага рухавіка Cummins задні сальнік, кітайскі задні сальнік каленчатага вала рухавіка JAC, задні сальнік каленчатага вала кітайскага рухавіка ISUZU, задні сальнік каленчатага вала кітайскага рухавіка Yunnei, задні сальнік каленчатага вала кітайскага рухавіка Chaochai, задні сальнік каленчатага вала рухавіка Shangchai

Адпраўце нам ліст

Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Задні сальник каленчатага вала

Паколькі існуе шмат відаў запасных частак, мы не можам паказаць іх усе на вэб-сайце.Калі ласка, не саромейцеся звяртацца да нас для канкрэтных.

Перавага

1. Мы пастаўляем для вас як арыгінальную, так і пасляпродажную прадукцыю
2. Ад вытворцы да кліента напрамую, эканомячы вашыя выдаткі
3. Стабільны запас для звычайных дэталяў
4. У час дастаўкі, з канкурэнтаздольнай коштам дастаўкі
5. Прафесійны і своечасова пасля абслугоўвання

Ўпакоўка

Кардонныя скрынкі або па жаданні кліентаў.

апісанне

Роля сальніка каленчатага вала: прадухіліць уцечку алею ўнутры цыліндру
Калі ў працэсе язды выяўляецца, што ўцечка алею ў заднім сальнике каленчатага вала вельмі сур'ёзная, экстранай мерай з'яўляецца ўпырскванне часткі маторнага алею ў картэр, а затым адвезці машыну на бліжэйшую станцыю тэхнічнага абслугоўвання. абслугоўванне як мага хутчэй.Вядома, лепш за ўсё папрасіць прычэп адправіць яго ў рэгулярны цэх тэхнічнага абслугоўвання.Рашэнне - замена задняга сальніка каленчатага вала.Нягледзячы на тое, што гэта толькі невялікі сальнік, ёсць шмат крокаў, каб зняць і ўсталяваць яго.
Прычыны ўцечкі алею ў заднім сальнике каленчатага вала:
1. У сальнике каленчатага вала не выкарыстоўваецца змазка на аснове нафты ў працэсе прэс-фітинга або выкарыстоўваецца сальнік нізкай якасці, што прыводзіць да паслаблення або нават адвальвання сальніка пасля перыяду выкарыстання рухавіка, што прывядзе да ўцечкі алею з Задні сальнік каленчатага вала, і нават сур'ёзныя капанні алею.
2. Паколькі паралельнасць сядзення задняга сальника на націскальнай паверхні задняга ўшчыльняльніка не адпавядае тэхнічным патрабаванням, высілак на вусце задняга сальніка нераўнамерны.Пасля перыяду выкарыстання сальнік будзе дэфармавацца або састарыцца, што прывядзе да ўцечкі алею і пашкоджання сальніка.
3. Выкарыстоўваецца даўно.З-за высокай тэмпературы або нераўнамернага напружання задні сальнік каленчатага вала старэе і выцякае алей.Безумоўна, да гэтага прыводзяць і першая, і другая прычыны, згаданыя вышэй.Сур'ёзная ўцечка алею прывядзе да ўшчыльнення рухавіка не герметычна, не можа дасягнуць пэўнага эфекту змазкі.
Эфект уцечкі алею пасля каленчатага вала - павелічэнне расходу маторнага алею.Шасі заўсёды зашмальцаваны.Калі вы хочаце замяніць яго, вам трэба падняць скрынку перадач і спыніцца на ўсю ноч.На зямлі няма кроплі алею.Калі вы не хочаце яго мяняць, то варта звярнуць увагу на колькасць алею.Занадта шмат або занадта мала маторнага алею паўплывае на эфект змазкі рухавіка, што не спрыяе працягласці тэрміну службы.