Асамблея каромысла для кітайскага рухавіка

Rocker Arm Assembly for Chinese Engine Featured Image

Кароткае апісанне:

Мы можам паставіць большасць кітайскага брэнда каромысла, кітайскі рухавік JMC FORD, кітайскі каромысла рухавіка WEICHAI, кітайскі каромысла рухавіка Cummins, кітайскі мантаж рухавіка Yuchai, кітайскі каромысла рухавіка Cummins, кітайскі JAC Асамблея каромысла рухавіка, кітайская асамблея каромысла рухавіка ISUZU, кітайская асамблея каромысла рухавіка Yunnei, кітайская асамблея каромысла рухавіка Chaochai, кітайская асамблея каромысла рухавіка Shangchai, коромысла рухавіка Sinotruck.

Адпраўце нам ліст

Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Зборка каромысла

Паколькі існуе шмат відаў запасных частак, мы не можам паказаць іх усе на вэб-сайце.Калі ласка, не саромейцеся звяртацца да нас для канкрэтных

Перавага

1. Мы пастаўляем для вас як арыгінальную, так і пасляпродажную прадукцыю
2. Ад вытворцы да кліента напрамую, эканомячы вашыя выдаткі
3. Стабільны запас для звычайных дэталяў
4. У час дастаўкі, з канкурэнтаздольнай коштам дастаўкі
5. Прафесійны і своечасова пасля абслугоўвання

Ўпакоўка

Кардонныя скрынкі або па жаданні кліентаў.

апісанне

Впускной каромысла ў зборы ўводзіць гаручую сумесь (або свежае паветра) у цыліндр;затым сціскае гаручую сумесь (або свежае паветра) у цыліндр і запальвае гаручую сумесь, калі сціск набліжаецца да канчатковай кропкі (або ўпырсквае дызельнае паліва ў цыліндр, каб утвараць гаручую сумесь і запальваць яе);гаручая сумесь запальваецца і гарыць, а пашырэнне штурхае поршань ўніз для дасягнення знешняй працы;нарэшце, выхлапныя газы пасля згарання выпускаюцца.Гэта значыць забор паветра, сціск, праца, выхлап, чатыры працэсу.Гэта таксама крыніца харчавання грузавіка

Да спосабаў тармажэння рухавіком адносяцца тармажэнне выхлапнымі газамі, тармажэнне выкідам паветра і тармажэнне ад сціску.Рухавік прымае рэжым тармажэння ад сціску, і яго працоўны рэжым выглядае наступным чынам:

Калі няма тармажэння, тармазны электрамагнітны клапан адключаецца, і некаторыя дэталі не могуць быць запоўненыя алеем.Калі рухавік працуе ў палажэнне тармазнога башмака (гэта значыць, калі поршань знаходзіцца блізка да верхняй мёртвай кропкі), верхняму блоку выпускнога клапана неабходна толькі пераадолець высілак спружыны ў поршане.У гэты час не працуе тармазны башмак на распредвале і не будзе штурхаць выпускны клапан.Рухавік працуе нармальна.

Структура вузла каромысла выпуску: калі неабходна тармажэнне, уключыце выключальнік тормазу рухавіка, націсніце на педаль тормазу, і ЭБУ кіруе паліўнай сістэмай, каб спыніць падачу алею.У гэты час тармазны электрамагнітны клапан уключаецца і адкрываецца, і алей з дапаможнага алейнага канала ў вале каромысла перакрывае канал ўпуску алею на ўтулцы каромысла і дапаможны алейны канал каромысла і трапляе ў тармазная поршневая камера тормазу;калі алей у тармазной камеры дасягае пэўнага ціску, поршань кантралюецца падымацца, а зваротны клапан зачыняецца, так што тармазная камера запоўнена алеем.Паколькі маторнае алей не сціскаецца, калі рухавік працуе ў палажэнне тармазнога башмака (гэта значыць, калі поршань знаходзіцца блізка да верхняй мёртвай кропкі), тармазная галоўка на размеркавальным валу падымае каромыславы ролік выпускнога клапана, а выхлапны тармаз Верхні блок клапана адкрывае выпускны клапан пад высілкам тармазнога плунжера каромысла выпускнога клапана, каб выпусціць частку газу высокага ціску.Калі поршань апускаецца ўніз, выпускны клапан зачыняецца, і рухавік знаходзіцца ў сістэме прывада ўсяго транспартнага сродку. Прымушаны выконваць адмоўную працу (эквівалентную верхняй частцы вакууму поршня), каб дасягнуць сціску рухавіка, адпусціце тормаз.Чым вышэй абароты рухавіка, тым больш тармазная здольнасць

пункт	знак	шт / камплект	матэрыял
каромысла з падшыпнікам	2СБ	JXA4	2	20CrMo
	70	JX56	2	20CrMo
	080	JX	2	20CrMo
	EG35W	JX72	2	20CrMo
	DT190 (забор)	JXE1	1	20CrMo
	DT190 (выхлап)	JXE2	1	20CrMo
	K08	JX	2	20CrMo
	HS800 (забор)	JXE0	1	20CrMo
	HS80 (выхлап)	JXD9	1	20CrMo
	0800 (забор)	JXH4	1	20CrMo
	0800 (выхлап)	JXH5	1	20CrMo
R каромысла	DY100	JX03	2	20CrMo
	JH70	JX02	2	20CrMo
	FG	JX45	2	20CrMo
	GY6 (стары тып)	JXHJ	2	20CrMo
	EN125	JX08	2	20CrMo
	GN25 (забор)	JX33	1	20CrMo
	GN25 (выхлап)	JX34	1	20CrMo
	F02 (забор)	/	1	20CrMo
	F02 (выхлап)	/	1	20CrMo
спалучэнне	Четырехклапанный чыгунны кампазіт	/	1	HT200+20CrMo
	Спалучэнне сталі CG125	JX	1	SPHC+20CrMo
	Чыгун CG125	JX	1	HT200+20CrMo
	Спалучэнне сталі GN250	JX	1	HT200+20CrMo
	Ніжні каромысел	JX06	2	20CrMo
	Трыкутнік пад пахай	JX	2	20CrMo
	падшыпнік пад пахай	JXHJ	2	20CrMo