Перадача магутнасці рухавіка ў зборы Шкіў рамяня вентылятара

Engine assembly power transmission Fan belt pulley Featured Image

Кароткае апісанне:

Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Назва прадукту	Шкіў рамяня вентылятара
Пакет	Вугляродная скрынка
Прымяненне	Рухавік Cummins

Мінімальная колькасць замовы:	1шт
Кошт:	перамовы
Умовы аплаты:	T/T або Western Union
Магчымасць паставак:	10000 штук у месяц
Тэрмін дастаўкі:	Звычайна праз 15 рабочых дзён пасля атрымання аплаты, для запасных частак, праз 3 дні пасля атрымання аплаты
Дэталі ўпакоўкі:	Спачатку спакаваны ў кардонную скрынку, а затым умацаваны драўляным футлярам для вонкавай упакоўкі

Мы пастаўляем віды шківа вентылятара для кітайскіх розных марак.Шкіў кітайскага вентылятара рухавіка JMC FORD, шкіў вентылятара рухавіка кітайскага WEICHAI, шкіў вентылятара рухавіка Cummins, шкіў вентылятара кітайскага Yuchai, шкіў вентылятара рухавіка кітайскага Cummins, шкіў вентылятара рухавіка JAC, шкіў вентылятара рухавіка кітайскага ISUZU, шкіў вентылятара рухавіка кітайскага Yunnei, кітайскі Шкіў вентылятара рухавіка Chaochai, шкіў кітайскага вентылятара рухавіка Shangchai.

Паколькі існуе мноства відаў аксесуараў, мы не можам паказаць іх усе на вэб-сайце.Калі ласка, не саромейцеся звяртацца да нас для атрымання канкрэтных аксесуараў.

Шкіў вентылятара - гэта шкіў, прымацаваны да вентылятара.Шкіў - гэта знешні край металічнай або цвёрдай пластыкавай канаўкі для рамяня.Пазы звычайна маюць V-вобразную форму і пабудаваны ў адпаведнасці з усталяваным у іх поясам.Калі рамень рухаецца, ён прымушае круціцца шкіў, паварочвае ступіцах і круціць падлучаныя лопасці вентылятара.Аўтамабільныя рухавікі часта выкарыстоўваюць сістэмы шківаў, напрыклад тыя, якія працуюць з генератарамі, вентылятарамі, вадзянымі помпамі і зубчастымі механізмамі.Задача вентылятара - перамяшчаць паветра.Ён мае два або больш доўгіх плоскіх лопасцяў, злучаных з адным канцом цэнтральнай ступіцай.Калі ступіца круціцца, лопасці таксама круцяцца, таму што лопасці знаходзяцца пад невялікім вуглом, і яны захопліваюць паветра і штурхаюць яго за сабой.Вентылятар можна ўсталяваць непасрэдна на вал рухавіка, але гэта не заўсёды зручна.Калі рухавік знаходзіцца на пэўнай адлегласці ад вентылятара, выкарыстоўваецца шкіў вентылятара.Магутнасць рухавіка трэба перадаць на вентылятар, каб ён круціўся.

Перавага

1. Мы пастаўляем для вас як арыгінальную, так і пасляпродажную прадукцыю

2. Ад вытворцы да кліента напрамую, эканомячы вашыя выдаткі

3. Стабільны запас для звычайных дэталяў

4. У час дастаўкі, з канкурэнтаздольнай коштам дастаўкі

5. Прафесійны і своечасова пасля абслугоўвання

Ўпакоўка

Пластыкавы пакет або па жаданні кліента.

Тэхнічнае абслугоўванне

1. Праверце нацяжэнне рамяня

Выберыце ўмеранае націсканне вялікім пальцам на сярэдзіну самага доўгага непадтрымоўванага рамяня.Калі паглыбленне рамяня складае каля 10 мм, нацяжэнне рамяня лічыцца правільным.Калі нацяжэнне рамяня трансмісіі занадта вялікае або занадта слабае, гэта можа прывесці да слізгацення і няпоўнай трансмісіі.Калі рэмень трансмісіі адрэгуляваць занадта туга, рэмень трансмісіі будзе лёгка расцягвацца і дэфармавацца.У той жа час гэта таксама паскорыць знос шківа і падшыпніка.Па гэтай прычыне адпаведныя рэгулявальныя гайкі або балты павінны быць аслаблены, каб адрэгуляваць нацяжэнне рамяня да найлепшага стану.

2, звярніце ўвагу на знос пояса

Асаблівую ўвагу ўладальнікам транспартных сродкаў падчас штодзённых аглядаў варта звярнуць на знос рамяня.Таму што пры моцным зносе рамяня пляц кантакту рамяня і шківа рэзка паменшыцца.У гэты час, пакуль рэмень моцна націснуты, рэмень будзе глыбока апускацца ў пазу шківа.

3, звярніце ўвагу на расколіны пояса

Калі на паверхні рамяня ёсць расколіны, расколіны, лушчэнне і г.д., ці гук слізгацення рамяня, гэта азначае, што рэмень можа парвацца і яго неабходна неадкладна замяніць.Калі яго своечасова не замяніць, то пасля таго, як рэмень парвецца падчас руху, транспартны сродак не зможа нармальна ездзіць.

Пры змене сезону рэмень трэба праверыць на старэнне і расколін.Наогул кажучы, тэрмін службы рамяня павінен быць меншым, чым у металічнага шасцярні, таму рэмень неабходна рэгулярна замяняць.Пры неабходнасці яго варта неадкладна замяніць, інакш гэта прынясе вам непрадказальныя страты.Акрамя таго, звяртайце ўвагу на тое, каб не пырскаць алей на рамень пры запаўненні рухавіка алеем, што можа прывесці да слізгацення рамяня або нават заўчаснага старэння.