Запасныя часткі шківа рамяня вентылятара трансмісіі рухавіка

Запасныя часткі шківа рамяня вентылятара ў зборы рухавіка Рэкамендаваны малюнак

Кароткае апісанне:

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Назва прадукту	Шкіў рамяня вентылятара
Пакет	Карбоновая скрынка
Ужыванне	Рухавік Cummins

Мінімальная колькасць замовы:	1шт
Кошт:	перамовы
Умовы аплаты:	T/T або Western Union
Магчымасць пастаўкі:	10 000 штук у месяц
Час дастаўкі:	Звычайна праз 15 рабочых дзён пасля атрымання вашай аплаты, для стандартных частак, праз 3 дні пасля атрымання аплаты
Дэталі ўпакоўкі:	Спачатку ўпакаваны ў кардонную скрынку, а потым умацаваны драўляным футаралам для знешняй упакоўкі

Мы пастаўляем віды шківаў вентылятараў для кітайскіх розных марак. Кітайскі шкіў вентылятара рухавіка JMC FORD, кітайскі шкіў вентылятара рухавіка WEICHAI, кітайскі шкіў вентылятара рухавіка Cummins, кітайскі шкіў вентылятара рухавіка Yuchai, кітайскі шкіў вентылятара рухавіка Cummins, кітайскі шкіў вентылятара рухавіка JAC, кітайскі шкіў вентылятара рухавіка ISUZU, кітайскі шкіў вентылятара рухавіка Yunnei, кітайскі Шкіў вентылятара рухавіка Chaochai, шкіў вентылятара рухавіка Shangchai у Кітаі.

Паколькі існуе шмат відаў аксесуараў, мы не можам паказаць іх усе на вэб-сайце. Калі ласка, не саромейцеся звяртацца да нас для атрымання канкрэтных аксесуараў.

Шкіў вентылятара - гэта шкіў, прымацаваны да вентылятара. Шкіў - гэта знешні край канаўкі рамяня з металу або цвёрдага пластыка. Пазы звычайна маюць V-вобразную форму і пабудаваны ў адпаведнасці з рамянем, усталяваным у іх. Калі рамень рухаецца, ён прымушае шкіў круціцца, ён паварочвае ступіцу і круціць падлучаныя лопасці вентылятара. Аўтамабільныя рухавікі часта выкарыстоўваюць шкіўныя сістэмы, такія як тыя, якія працуюць з генератарамі, вентылятарамі, вадзянымі помпамі і механізмамі ГРМ. Задача вентылятара - перамяшчаць паветра. Ён мае дзве або больш доўгія плоскія лопасці, злучаныя з адным канцом цэнтральнай ступіцах. Калі ступіца круціцца, лопасці таксама круцяцца, таму што лопасці размешчаны пад невялікім вуглом, яны захопліваюць паветра і штурхаюць яго за сабой. Вентылятар можна ўсталяваць прама на вал рухавіка, але гэта не заўсёды зручна. Калі рухавік знаходзіцца на пэўнай адлегласці ад вентылятара, выкарыстоўваецца шкіў вентылятара. Магутнасць рухавіка павінна быць перададзена вентылятару, каб прымусіць яго круціцца.

Перавага

1. Мы пастаўляем для вас як арыгінальныя, так і другасныя прадукты

2. Напрамую ад вытворцы да кліента, што дазваляе зэканоміць вашы выдаткі

3. Стабільны запас для звычайных дэталяў

4. Час дастаўкі, канкурэнтаздольны кошт дастаўкі

5. Прафесійна і своечасова пасля абслугоўвання

Ўпакоўка

Пластыкавы пакет, або па жаданні кліентаў.

Тэхнічнае абслугоўванне

1. Праверце нацяжэнне рамяня

Абярыце ўмераны ціск вялікім пальцам у сярэдзіне самага доўгага пралёту прываднага рамяня без падтрымкі. Калі паглыбленне рамяня складае каля 10 мм, нацяжэнне рамяня лічыцца правільным. Калі нацяжэнне трансмісійнага рамяня занадта вялікае або занадта аслабленае, гэта можа прывесці да слізгацення і няпоўнай перадачы. Калі трансмісійны рамень адрэгуляваны занадта туга, трансмісійны рамень будзе лёгка расцягвацца і дэфармавацца. У той жа час гэта таксама паскорыць знос шківа і падшыпніка. Па гэтай прычыне неабходна аслабіць адпаведныя рэгулявальныя гайкі або балты, каб адрэгуляваць нацяжэнне рамяня ў найлепшым стане.

2, звярніце ўвагу на знос рамяня

Асаблівая ўвага ўладальнікам транспартных сродкаў варта звяртаць на знос рамянёў пры штодзённых аглядах. Бо пры моцным зносе рамяня плошча кантакту рамяня са шківам рэзка паменшыцца. У гэты час, пакуль рэмень моцна націскаецца, рэмень будзе глыбока апускацца ў канаўку шківа.

3, звярніце ўвагу на расколіны рамяня

Калі на паверхні рамяня ёсць расколіны, расколіны, лушчэнне і г.д., або рамень слізгае, гэта азначае, што рэмень можа парвацца і яго трэба неадкладна замяніць. Калі яго своечасова не замяніць, пасля разрыву рамяня падчас руху транспартны сродак не зможа нармальна рухацца.

Пры змене сезона рэмень трэба правяраць на прадмет старэння і расколін. Наогул кажучы, тэрмін службы рамяня павінен быць карацейшы, чым тэрмін службы металічнай шасцярні, таму рэмень трэба рэгулярна замяняць. Пры неабходнасці яго трэба неадкладна замяніць, інакш ён прынясе вам непрадказальныя страты. Акрамя таго, сачыце за тым, каб не пырскаць алей на рэмень пры запаўненні рухавіка алеем, што можа лёгка прывесці да праслізгвання рамяня або нават да заўчаснага старэння.