Запчасткі пнеўматычнай тармазной камеры для грузавіка XCMG SINO HOWO

Кароткае апісанне:

Мы пастаўляем віды камеры пнеўматычных тармазоў для розных кітайскіх шасі, кітайскай камеры пнеўматычных тармазоў грузавікоў JMC, камеры пнеўматычных тармазоў кітайскіх грузавікоў Dongfeng, камеры пнеўматычных тармазоў кітайскіх грузавікоў Shacman, камеры пнеўматычных тармазоў кітайскіх грузавікоў Sinotruck, камеры пнеўматычных тармазоў кітайскіх грузавікоў Foton, кітайскай North Benz Камера пнеўматычных тармазоў грузавікоў, кітайская камера пнеўматычных тармазоў грузавікоў ISUZU, камера пнеўматычных тармазоў кітайскіх грузавікоў JAC, камера пнеўматычных тармазоў кітайскіх грузавікоў XCMG, камера пнеўматычных тармазоў кітайскіх грузавікоў FAW, камера пнеўматычных тармазоў кітайскіх грузавікоў IVECO, камера пнеўматычных тармазоў кітайскіх грузавікоў HongYan.

Дашліце нам ліст

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Паветраная тармазная камера

Паколькі ёсць шмат відаў запасных частак, мы не можам паказаць іх усе на вэб-сайце. Калі ласка, не саромейцеся звязацца з намі для канкрэтных з іх.

перавага

1. Мы пастаўляем для вас як арыгінальныя, так і другасныя прадукты
2. Напрамую ад вытворцы да кліента, што дазваляе зэканоміць вашы выдаткі
3. Стабільны запас для звычайных дэталяў
4. Час дастаўкі, канкурэнтаздольны кошт дастаўкі
5. Прафесійна і своечасова пасля абслугоўвання

ўпакоўка

Кардонныя скрынкі, або па жаданні кліентаў.

апісанне

Тармазная паветраная камера таксама называецца субцыліндрам, і яе функцыя заключаецца ў пераўтварэнні ціску сціснутага паветра ў механічную сілу, якая прымушае тармазны размеркавальны вал круціцца для рэалізацыі тармазнога дзеяння.
Тармазная паветраная камера ўяўляе сабой заціск мембраннага тыпу. Пярэдняя і задняя тармазныя камеры маюць розныя памеры, але іх структура ў асноўным аднолькавая, як паказана на малюнку. Ён складаецца з паветразаборніка, вечка, дыяфрагмы, апорнай пласціны, спружыны прысмаку, абалонкі, штурхача, злучальнай відэльцы, заціску і засаўкі.
Функцыя тармазной камеры
Калі аўтамабіль тармозіць, паветра паступае ў тармазную паветраную камеру з паветразаборніка, дэфармуе дыяфрагму пад дзеяннем ціску паветра, штурхае штурхач і прыводзіць у рух рычаг рэгулявання тормазу, круціць тармазны кулачок і ліквідуе трэнне тармазной калодкі талерка. Націсніце на тармазны барабан, каб затармазіць.
Калі аўтамабіль адключаецца ад тармажэння, сціснутае паветра ў тармазной паветранай камеры выкідваецца ў атмасферу праз двухкамерны тармазны клапан або клапан хуткага выпуску, і дыяфрагма і штурхач вяртаюцца ў зыходны стан пад дзеяннем вяртання вясна.