Крыльчатка вадзянога помпы Запчасткі рухавіка кітайскай маркі

Кароткае апісанне:

Мы можам паставіць большую частку крыльчаткі вадзянога помпы кітайскага брэнда, крыльчаткі вадзянога помпы рухавіка кітайскага JMC FORD, крыльчаткі вадзянога помпы рухавіка кітайскага рухавіка WEICHAI, крыльчаткі вадзянога помпы рухавіка кітайскага рухавіка Cummins, дросельнай засланкі рухавіка кітайскага Yuchai, крыльчаткі вадзянога помпы рухавіка кітайскага Cummins, вадзянога колы рухавіка кітайскага JAC Крыльчатка помпы, крыльчатка вадзянога помпы рухавіка кітайскага рухавіка ISUZU, крыльчатка вадзянога помпы рухавіка кітайскага рухавіка Yunnei, крыльчатка вадзянога помпы рухавіка кітайскага рухавіка Chaochai, крыльчатка вадзянога помпы рухавіка кітайскага рухавіка Shangchai.

Дашліце нам ліст

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Крыльчатка вадзянога помпы

Паколькі ёсць шмат відаў запасных частак, мы не можам паказаць іх усе на вэб-сайце. Калі ласка, не саромейцеся звязацца з намі для канкрэтных з іх.

перавага

1. Мы пастаўляем для вас як арыгінальныя, так і другасныя прадукты
2. Напрамую ад вытворцы да кліента, што дазваляе зэканоміць вашы выдаткі
3. Стабільны запас для звычайных дэталяў
4. Час дастаўкі, канкурэнтаздольны кошт дастаўкі
5. Прафесійна і своечасова пасля абслугоўвання

ўпакоўка

Кардонныя скрынкі, або па жаданні кліентаў.

апісанне

як разабраць крыльчатку вадзянога помпы рухавіка
Помпа астуджальнай вады з'яўляецца асноўным кампанентам сістэмы астуджэння рухавіка з вадзяным астуджэннем. Яго асноўная функцыя - перапампоўваць астуджальную вадкасць, каб астуджальная вадкасць хутка цыркулявала ў канале астуджальнай вады рухавіка, адводзячы цяпло, якое выдзяляецца падчас працы рухавіка, каб гарантаваць, што рухавік працуе найлепшым чынам. Стабільная праца пры тэмпературы.
З-за абмежавання прасторы для ўстаноўкі і патрабаванняў да прадукцыйнасці вадзяная помпа для астуджэння рухавіка аўтамабіля мае невялікія памеры, прастату вытворчасці і добрую масавую вытворчасць. Вадзяныя помпы астуджэння звычайна складаюцца з корпуса помпы, крыльчаткі, падшыпніка вала, вадзянога ўшчыльнення, раменнага шківа і іншых асноўных кампанентаў.
Напорная вадзяная камера корпуса помпы можа быць убудавана і сканструявана на блоку рухавіка ў адпаведнасці са структурай блока рухавіка, або яна можа быць настроена асобна. Вызначце прадукцыйнасць помпы астуджальнай вады.
Існуе шмат тыпаў канструкцый помпаў для астуджальнай вады. У залежнасці ад розных матэрыялаў крыльчаткі іх можна падзяліць на чыгунныя, штампаваныя і пластыкавыя; у залежнасці ад таго, ці ёсць у крыльчаткі вечка, яе можна падзяліць на адкрытыя і закрытыя; у адпаведнасці з формай лопасцяў працоўнага кола, яго можна падзяліць на адкрытыя і закрытыя працоўныя колы. Ён дзеліцца на крыльчатку з прамой лопасцю, крыльчатку з адной лопасцю і крыльчатку з прасторавай вітой лопасцю.
Канструкцыя аўтамабільнага вадзянога помпы адносна простая, але пры разборцы і рамонце варта звярнуць увагу на канструктыўныя адрозненні і тэхналагічныя патрабаванні. Агульныя працэдуры разборкі і зборкі і меры засцярогі наступныя:
(1) Зніміце прывадны рэмень, зніміце крапежную гайку і шайбу шківа вентылятара, зніміце шкіў вентылятара і кола з дапамогай здымніка і звярніце ўвагу на паўкруглы ключ.
(2) Зніміце крапежныя балты вечка помпы і зніміце вечка помпы і пракладку.
(3) Для канструкцыі, у якой крыльчатка заціснута на вале вадзянога помпы, выкарыстоўвайце здымнік, каб зняць крыльчатку з вала вадзянога помпы. Для канструкцыі, дзе крыльчатка мацуецца да вала помпы балтамі, балты трэба спачатку адкруціць, а затым зняць крыльчатку з дапамогай здымніка.
(4) Для канструкцыі, у якой для падтрымкі вала вадзянога помпы выкарыстоўваюцца два шарыкападшыпнікі, трэба загадзя вымераць вонкавы дыяметр стопорного кольца для размяшчэння падшыпніка. Калі вонкавы дыяметр меншы за адтуліну вадзянога ўшчыльнення на корпусе помпы, працоўнае кола і гідрамагнітны вал можна выціснуць разам з боку вечка помпы; калі вонкавы дыяметр стопорного кольца больш, чым адтуліна для сядзення вадзянога ўшчыльнення на корпусе помпы, можна выкарыстоўваць здымнік, каб зняць працоўнае кола з адтуліны ў сядзенні вадзянога ўшчыльнення на корпусе помпы. Зніміце вал вадзянога помпы. Прыняты інтэгральны вал помпы і канструкцыя падшыпніка. Калі ў сярэдзіне падшыпніка ўстаноўлена стопорное кольца, перад выцісканнем вала помпы неабходна адкрыць стопорное кольца з канаўкі ў сярэдзіне сядзення падшыпніка.
(5) Графітавае ўшчыльняльнае кольца выкарыстоўваецца для вадзянога ўшчыльнення, і вадзяное ўшчыльненне можа быць выкінута з боку вечка помпы з дапамогай апраўкі. Некаторыя вадзяныя помпы рухавікоў айчынных аўтамабіляў выкарыстоўваюць камбінаваныя вадзяныя ўшчыльненні, дэталі вадзянога ўшчыльнення ўсталёўваюцца ў крыльчатку, і дэталі можна выняць, зняўшы стопорное кольца.
(6) Зборка вадзянога помпы адбываецца ў парадку, зваротным разлажэнню. Пасля зборкі павярніце рукой шкіў рамяня, ён павінен быць гнуткім і без заеданняў; падтрасіце шкіў рамяня рукой, не павінна быць відавочнай слабіны вала помпы; праверце, ці павінна быць адкрыта зліўная адтуліна; нарэшце, увядзіце неабходную колькасць прызначанай змазкі з масленкі. Пры наяўнасці ўмоў пасля рамонту вадзянога помпы неабходна правесці праверку расходу на выпрабавальным стэндзе.