Цыліндр рулявога кіравання для запчастак для грузавікоў кітайскага брэнда

Кароткае апісанне:

Мы пастаўляем віды рулявога цыліндру для розных кітайскіх шасі, кітайскі цыліндр рулявога кіравання грузавіка JMC, цыліндр рулявога кіравання кітайскага грузавіка Dongfeng, цыліндр рулявога кіравання кітайскага грузавіка Shacman, цыліндр рулявога кіравання кітайскага грузавіка Sinotruck, цыліндр рулявога кіравання кітайскага грузавіка Foton, цыліндр рулявога кіравання кітайскага грузавіка North Benz, кітайскі ISUZU Цыліндр рулявога кіравання грузавіка, цыліндр рулявога кіравання кітайскага грузавіка JAC, цыліндр рулявога кіравання кітайскага грузавіка XCMG, цыліндр рулявога кіравання кітайскага грузавіка FAW, цыліндр рулявога кіравання кітайскага грузавіка IVECO, цыліндр рулявога кіравання кітайскага грузавіка HongYan.

Адпраўце нам ліст

Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Цыліндр рулявога кіравання

Паколькі існуе шмат відаў запасных частак, мы не можам паказаць іх усе на вэб-сайце.Калі ласка, не саромейцеся звяртацца да нас для канкрэтных.

перавага

1. Мы пастаўляем для вас як арыгінальную, так і пасляпродажную прадукцыю
2. Ад вытворцы да кліента напрамую, эканомячы вашыя выдаткі
3. Стабільны запас для звычайных дэталяў
4. У час дастаўкі, з канкурэнтаздольнай коштам дастаўкі
5. Прафесійны і своечасова пасля абслугоўвання

ўпакоўка

Кардонныя скрынкі або па жаданні кліентаў.

апісанне

Гідрацыліндр рулявога ўзмацняльніка схільны да збою, калі яго своечасова не аглядаць і не абслугоўваць.Гідрацыліндр не ўсмоктвае і не ўсмоктвае алей, але алей не мае ціску.Гэта збой у асноўным з-за засмечвання фільтруючага элемента і нафтаправода з-за неўстойлівасці гумы да карозіі масла;уцечка ў частцы злучэння трубаправода, паступленне паветра;дэталі помпы зношаныя, а зазор занадта вялікі, таму ўцечка вялікая, а перапампоўка алею не мае ціску;алей не адпавядае патрабаванням і глейкасць. Калі яно занадта вялікая, супраціў слізгацення ляза вялікае, а ўзровень алею ў баку для захоўвання масла занадта нізкі.
У гэты час выкарыстоўвайце спірт для ачысткі фільтруючага элемента, замены трубаправода і змены алею;праверце і зацягніце злучэнні, каб не дапусціць траплення паветра;адрамантаваць гідрапомпу ўзмацняльніка і замяніць моцна зношаныя дэталі;замяніць гідраўлічнае алей, якое адпавядае названай цане гідрацыліндру;запраўце паліва да паказанага ўзроўню алею.
Празмерны шум гідрацыліндру можа быць выкліканы трапленнем паветра ў помпу;або ўдар ціску можа быць занадта вялікім, ахоўны клапан можа быць пашкоджаны або не працуе, або ціск можа быць адрэгуляваны занадта высокім;гэта таксама можа быць выклікана высокай супраціўляльнасцю ўсмоктвання алею;празмерны знос помпы.Праверце герметычнасць кожнага стыку, каб прадухіліць трапленне паветра;праверыць і адрамантаваць ахоўны клапан, а ціск давесці да 13 МПа;замяніць трубу ўсмоктвання алею;разбярыце і праверце гідраўлічны помпа ўзмацняльніка і заменіце моцна зношаныя дэталі.
Вал гідрацыліндру ўзмацняльніка рулявога кіравання зламаўся, таму што ён забіты ў адным кірунку і занадта доўга выкарыстоўваецца.Таму пры выкарыстанні трэба сачыць за тым, каб не забіць кірунак і застацца занадта доўга.Гідраўлічнае масла з гідрацыліндру сур'ёзна падцякае.Калі высветлілася, што ўзровень вадкасці ў баку для захоўвання алею хутка падае, а гідрацыліндр дапаўняецца больш гідраўлічным алеем падчас выкарыстання, варта паставіцца да гэтага сур'ёзна.
Калі дабаўка гідраўлічнага алею занадта вялікая, прычыны трэба шукаць у наступных аспектах: пашкоджанне злучальных алейных трубаправодаў, няшчыльныя злучэнні, уцечка;пашкоджанне алейнага бака, уцечка гідраўлічнага алею;пашкоджанне сальника рулявога механізму, вялікая ўцечка гідраўлічнага алею і ўшчыльненне гідраўлічнага помпы рулявога механізму. Пашкоджаны, гідраўлічнае масла паступае ў картэр рухавіка.Калі такая няспраўнасць будзе выяўлена, рухавік трэба неадкладна спыніць, каб прадухіліць змешванне гідраўлічнага алею гідрацыліндру з маторным алеем, што прывядзе да псавання алею і вывядзення з ладу ўтулкі падшыпніка рухавіка.