Запчасткі рулявога цыліндру для грузавіка XCMG SINO HOWO

Запчасткі рулявога цыліндру грузавіка для грузавіка XCMG SINO HOWO Рэкамендаваны малюнак

Кароткае апісанне:

Мы пастаўляем розныя цыліндры рулявога кіравання для розных кітайскіх шасі, кітайскі цыліндр рулявога кіравання грузавіка JMC, цыліндр рулявога кіравання кітайскага грузавіка Dongfeng, цыліндр рулявога кіравання кітайскага грузавіка Shacman, цыліндр рулявога кіравання кітайскага грузавіка Sinotruck, цыліндр рулявога кіравання кітайскага грузавіка Foton, цыліндр рулявога руля кітайскага грузавіка North Benz, кітайскі ISUZU Цыліндр рулявога кіравання грузавіка, кітайскі цыліндр рулявога кіравання грузавіка JAC, цыліндр рулявога кіравання кітайскага грузавіка XCMG, цыліндр рулявога кіравання кітайскага грузавіка FAW, цыліндр рулявога кіравання кітайскага грузавіка IVECO, цыліндр рулявога кіравання кітайскага грузавіка HongYan.

Дашліце нам ліст

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Рулявы цыліндр

Паколькі ёсць шмат відаў запасных частак, мы не можам паказаць іх усе на вэб-сайце. Калі ласка, не саромейцеся звязацца з намі для канкрэтных з іх.

перавага

1. Мы пастаўляем для вас як арыгінальныя, так і другасныя прадукты
2. Напрамую ад вытворцы да кліента, што дазваляе зэканоміць вашы выдаткі
3. Стабільны запас для звычайных дэталяў
4. Час дастаўкі, канкурэнтаздольны кошт дастаўкі
5. Прафесійна і своечасова пасля абслугоўвання

ўпакоўка

Кардонныя скрынкі, або па жаданні кліентаў.

апісанне

Гідраўлічны цыліндр гідраўлічнага руля можа выйсці з ладу, калі своечасова не правярацца і не абслугоўвацца. Гідрацыліндр не ўсмоктвае і не ўсмоктвае алей, але алей не мае ціску. Гэтая няспраўнасць у асноўным звязана з засмечанасцю фільтруючага элемента і маслаправода з-за таго, што гума не ўстойлівая да карозіі масла; уцечка ў месцы злучэння трубаправода, трапленне паветра; дэталі помпы зношаныя і зазор занадта вялікі, таму ўцечка вялікая, і алей, якое перапампоўваецца, не мае ціску; алей не адпавядае правілам, і глейкасць Калі яна занадта вялікая, супраціў слізгаценню ляза вялікае, а ўзровень алею ў рэзервуары для захоўвання алею занадта нізкі.
У гэты час выкарыстоўвайце спірт для ачысткі фільтруючага элемента, замены трубаправода і замены алею; праверце і падцягніце злучэння для прадухілення траплення паветра; адрамантаваць узмацняльны гідрапомпа і замяніць моцна зношаныя дэталі; замяніць гідраўлічнае масла, якое адпавядае названай цане гідрацыліндра; запраўце алей да вызначанага ўзроўню.
Празмерны шум гідрацыліндру можа быць выкліканы трапленнем паветра ў помпа; або ўдар ціску можа быць занадта вялікім, ахоўны клапан можа быць пашкоджаны або не працуе, або ціск можа быць адрэгулявана занадта высока; гэта таксама можа быць выклікана высокім супраціўленнем ўсмоктвання масла; празмерны знос помпы. Праверце герметычнасць кожнага злучэння, каб прадухіліць трапленне паветра; праверыць і адрамантаваць ахоўны клапан, і ціск павінен быць адрэгуляваны да 13MPa; замяніць трубку для ўсмоктвання масла; разбярыце і праверце ўзмацняльны гідраўлічны помпа і заменіце моцна зношаныя дэталі.
Вал гідраўлічнага цыліндра рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам зламаны, таму што ён убіты ў адным кірунку і занадта доўга выкарыстоўваўся. Такім чынам, у выкарыстанні, трэба быць асцярожным, каб не забіць кірунак і заставацца занадта доўга. Гідраўлічнае масла з гідраўлічнага цыліндру сур'ёзна падцякае. Калі выяўляецца, што ўзровень вадкасці ў рэзервуары для захоўвання алею хутка падае і гідраўлічны цыліндр дапаўняецца дадатковым гідраўлічным алеем падчас выкарыстання, да гэтага трэба паставіцца сур'ёзна.
Калі дабаўка гідраўлічнага алею занадта вялікая, прычыны павінны быць знойдзены з наступных аспектаў: пашкоджанне злучальных алейных труб, няшчыльныя злучэнні, уцечка; пашкоджанне алейнага бака, уцечка гідраўлічнага масла; пашкоджанне сальніка рулявога механізму, вялікая ўцечка гідраўлічнага масла і сальнік гідраўлічнага помпы рулявога кіравання Пашкоджаны, гідраўлічнае масла цячэ ў картэр рухавіка. Пры выяўленні такой няспраўнасці рухавік трэба неадкладна спыніць, каб прадухіліць змешванне гідраўлічнага алею з гідраўлічнага цыліндру з маторным алеем, што прывядзе да пагаршэння алею і выхаду з ладу ўтулкі падшыпніка рухавіка.