Запчасткі для аўтагрэйдара Spacer XCMG Liugong

Кароткае апісанне:

Мы можам паставіць большую частку кітайскага брэнда. SHANTUI Motor Grader SG16 Spacer,SHANTUI Motor Grader SG14 Spacer, SHANTUI Motor Grader SG18 Spacer, SHANTUI Motor Grader SG21 Spacer, SHANTUI Motor Grader SG24 Spacer,XCMG Motor Grader GR100 Spacer,XCMG Motor Grader GR135 Spacer,XCMG Motor Grader GR165 Spacer,XCMG Motor Грэйдэр GR180 Spacer, аўтагрэйдэр XCMG GR215 Spacer, аўтагрэйдэр SEM SEM919 Spacer, аўтагрэйдэр SEM SEM921 Spacer, аўтагрэйдэр LIUGONG 4156 Spacer, аўтагрэйдэр LIUGONG 4180 Spacer, аўтагрэйдэр LIUGONG 4200 Spacer, LIUGONG Аўтагрэйдэр 4215 Spacer,Автогрейдер SANY STG190 Spacer,Автогрейдер SANY STG210 Spacer,SANY аўтагрэйдэр STG170 Spacer, XGMA аўтагрэйдэр XZ8165 Spacer, XGMA аўтагрэйдэр XZ8180 Spacer, XGMA аўтагрэйдэр XZ8200 Spacer


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Распорка

Паколькі ёсць шмат відаў запасных частак, мы не можам паказаць іх усе на вэб-сайце. Калі ласка, не саромейцеся звязацца з намі для канкрэтных з іх.

Перавага

1. Мы пастаўляем для вас як арыгінальныя, так і другасныя прадукты
2. Напрамую ад вытворцы да кліента, што дазваляе зэканоміць вашы выдаткі
3. Стабільны запас для звычайных дэталяў
4. Час дастаўкі, канкурэнтаздольны кошт дастаўкі
5. Прафесійна і своечасова пасля абслугоўвання

Ўпакоўка

Кардонныя скрынкі, або па жаданні кліентаў.

апісанне

Гэта кальцавая частка, кальцавое кольца, якое выкарыстоўваецца для падтрымання зададзенай восевай адлегласці паміж двума кольцамі падшыпніка або шайбамі падшыпніка.
Выкарыстанне науглероженного паветранага астуджэння, загартоўкі суцэльнага прэса мае высокія вытворчыя выдаткі, высокую працаёмкасць аператара, і якасць не можа быць гарантавана. Паляпшэнні зроблены з пункту гледжання метаду тэрмічнай апрацоўкі, спосабу мантажу, метаду астуджэння, тэмпературы загартоўкі і тэмпературы алею для загартоўкі і г.д., так што якасць прадукцыі і эфектыўнасць вытворчасці былі значна палепшаны.
Характарыстыкі прадукту Spacer
1. Пры ўсталёўцы на адным канцы вала зазор, як правіла, папярэдне адрэгуляваны (пракладкамі або шліфаваннем тарцоў), а два падшыпніка павінны быць замацаваны. Такім чынам, пасля аперацыі будзе памяншэнне зазору паміж тварам да твару і спіной да спіны.
2. У выпадку ўстаноўкі на абодвух канцах вала, як правіла, неабходна адрэгуляваць зазор на месцы, а таксама неабходна замацаваць два падшыпніка адначасова, або зарэзерваваць зазор сістэмы (у залежнасці ад напрамку руху восевая сіла, толькі адзін канцавы падшыпнік нясе восевую сілу, зазор памяншаецца; іншы падвяргаецца толькі радыяльнай сіле, і зазор таксама памяншаецца.)
3. Пры ўсталёўцы спіна да спіны цэнтр нагрузкі знаходзіцца па-за цэнтральнай лініяй падшыпніка; пралёт паміж скрыжаваннямі большы, а даўжыня кансолі меншая, таму калянасць канца кансолі большая. Калі вал награваецца і падаўжаецца, зазор падшыпніка павялічваецца, і падшыпнік не затрымаецца і не разбурыцца.
4. Пры ўстаноўцы тварам да твару цэнтр нагрузкі знаходзіцца ў межах цэнтральнай лініі падшыпніка; структура простая і лёгка разбіраецца. Калі вал награваецца і падаўжаецца, зазор падшыпніка памяншаецца, што можа прывесці да закліноўвання падшыпніка, таму звяртайце асаблівую ўвагу на зазор падшыпніка. Карэкціроўка.

 

 

Наш-склад1

Наш-склад1

Спакаваць і адправіць

Спакаваць і адправіць

  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам