Ліставая рысора грузавы кран запчасткі

Запасныя часткі крана для грузавікоў з ліставымі рысорамі Рэкамендаваны малюнак

Кароткае апісанне:

Мы можам паставіць большасць ліставых рысор кітайскага брэнда, кітайскі грузавы кран XCMG QAY25 ліставы рысор, кітайскі аўтакран XCMG QY25K5 ліставы рысор, кітайскі аўтакран XCMG QY12B.5 ліставы рысор, кітайскі аўтакран XCMG XCT35 ліставы рысор, кітайскі аўтакран XCMG QY50KA Ліставая рысора SANY, кітайская рысора SANY QY25C, рысора кітайская SANY STC500, рысора SANY STC250, рысора SANY STC750T, рысора кітайская ZOOMLION ZTC300E552 вясновы кітайскі ZOOMLION Аўтакран ZTC700V552 Ліставая рысора

Дашліце нам ліст

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Ліставая спружына

Паколькі ёсць шмат відаў запасных частак, мы не можам паказаць іх усе на вэб-сайце. Калі ласка, не саромейцеся звязацца з намі для канкрэтных з іх

Перавага

1. Мы пастаўляем для вас як арыгінальныя, так і другасныя прадукты
2. Напрамую ад вытворцы да кліента, што дазваляе зэканоміць вашы выдаткі
3. Стабільны запас для звычайных дэталяў
4. Час дастаўкі, канкурэнтаздольны кошт дастаўкі
5. Прафесійна і своечасова пасля абслугоўвання

Ўпакоўка

Кардонныя скрынкі, або па жаданні кліентаў.

апісанне

Ліставая рысора - найбольш шырока выкарыстоўваны пругкі элемент аўтамабільнай падвескі. Гэта камбінацыя некалькіх сплаўных спружын аднолькавай шырыні, але рознай даўжыні (таўшчыня можа быць аднолькавай або неаднолькавай). З пругкіх бэлек.

Як праверыць

(1) Праблема: калі аўтамабіль з дызельным рухавіком прыпаркаваны на роўнай пляцоўцы, кузаў транспартнага сродку перакошаны ў бакі, і кірунак руху змяняецца, або калі аўтамабіль з дызельным рухавіком рухаецца па прамой, задняя частка транспартнага сродку парушаецца перакошаны ў адзін бок.

(2) Прычына няспраўнасці: пасля працяглага выкарыстання ліставая спружына ламаецца з-за змены ўсталостнай трываласці і мясцовай нагрузкі. Транспартныя сродкі з дызельным рухавіком часта ездзяць па перасечаных дарогах або рухаюцца на неналежных высокіх хуткасцях і часта выкарыстоўваюць экстранае тармажэнне. Прывядзе да паломкі ліставай спружыны.

Дрэнны кантакт або змазка паміж ліставымі спружынамі таксама прывядзе да паломкі ліставых спружын; празмерна высокая хуткасць аўтамабіля пры павароце прывядзе да таго, што кузаў будзе нахіляцца ўбок, у выніку чаго нагрузка на бакавыя рысоры раптоўна моцна ўзрасце, і нават сталёвыя пласціны зламаюцца; працяглае кіраванне праз перагрузку, прымусіць ліставую спружыну выклікаць пастаянную дэфармацыю, паменшыць развал ліставай спружыны, зламаць цэнтральны ніт ліставай спружыны і аслабіць U-вобразны ніт, прымусіць ліставую спружыну рухацца на восі або паміж лістоў, а гумовую дапаможную спружыну можна выкарыстоўваць працяглы час. Парэпаецца з-за старэння.

(3) Ацэнка няўдачы: бакавы перакос кузава аўтамабіля звычайна выкліканы зламанымі ліставымі рысорамі або слабой эластычнасцю і моцным зносам шпілек і ўтулак са сталёвай пласціны. Калі падчас руху кузаў аўтамабіля перакошваецца ў бакі і кірунак руху збіваецца, гэта сведчыць аб няспраўнасці пярэдняй рысоры з аднаго боку або зрушэнні пярэдняй восі. Праверце, ці не зламаны першы ліст ліставай спружыны, ці зламаны цэнтральны ніт ліставай спружыны і ці не аслаблены U-вобразны ніт.

Калі кузаў аўтамабіля падоўжны перакос, гэта ў асноўным выклікана няправільнай фіксацыяй задняй рысоры з аднаго боку, у выніку чаго задняя вось рухаецца і зрушваецца. Калі колавая база з абодвух бакоў адрозніваецца, значыць, задняя вось ссунутая; калі колавая база з абодвух бакоў аднолькавая, гэта значыць, што тэхнічны стан задняй рысоры нядобрае.