Працягла для запчастак бульдозера

Idler for bulldozer spare parts Featured Image

Кароткае апісанне:

Прыкладанні

Мы можам паставіць вялікую частку кітайскага брэнда.Бульдозер SHANTUI SD16 Idler, SHANTUI Bulldozer SD22 Idler, SHANTUI Bulldozer SD32 Idler,
HBXG бульдозер SD7N Халасты, HBXG бульдозер T140 Халасты, HBXG бульдозер TY165 Халасты, HBXG бульдозер TY230 Халасты, HBXG бульдозер SD6N Халасты, HBXG бульдозер SD7N Халасты, HBXG бульдозер SD8N Халасты, HBXG бульдозер SD9N Халасты, XCMG бульдозер TY160 Халасты, XCMG бульдозер TY230 Халасты, XCMG Bulldozer Ty320 Idler, Sem Bulldozer Sem816 Idler, Sem Bulldozer Sem822 Idler, Liugongong Bulldozer B110 Idler, Liugongong бульдозер B260 Idler, Liugongong Bulledzer B230 Idler, liugugong бульдозер b320 Idler, Pengpu Bulldozer PD165 Idler, Pengpu Bulldozer PD220 Idler, Pengpu Bulldozer PD220 Idler, Pengpu Bulldozer PD220 Hidler, Бульдозер PENGPU PD320 Idler, PENGPU Bulldozer PD410 Idler, ZOOMLION Bulldozer ZD160 Idler, ZOOMLION Bulldozer ZD220 Idler, ZOOMLION Bulldozer ZD230 Idler, DADI Bulldozer Idler, DADI Bulldozer IMD, MD Bulldoll IMD, MD Bulldoll IMD, MD Bulldoll IMD

Адпраўце нам ліст

Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

лайдак

Паколькі існуе шмат відаў запасных частак, мы не можам паказаць іх усе на вэб-сайце.Калі ласка, не саромейцеся звяртацца да нас для канкрэтных

Перавага

1. Мы пастаўляем для вас як арыгінальную, так і пасляпродажную прадукцыю
2. Ад вытворцы да кліента напрамую, эканомячы вашыя выдаткі
3. Стабільны запас для звычайных дэталяў
4. У час дастаўкі, з канкурэнтаздольнай коштам дастаўкі
5. Прафесійны і своечасова пасля абслугоўвання

Ўпакоўка

Кардонныя скрынкі або па жаданні кліентаў.

апісанне

прычыны пашкоджанні халадзільніка бульдозера

Асноўныя прычыны наступныя:

1. Біметалічны падшыпнік слізгальнай ўтулкі Idler выходзіць за межы допуску ў розных восевых ступенях, і гусеніца будзе выклікаць вібрацыю і ўдары.Пасля таго, як геаметрычны памер выходзіць за межы допуску, зазор паміж валам і гільзай будзе занадта малым або зусім адсутнічае, а таўшчыня плёнкі змазачнага алею будзе недастатковай або нават адсутнічае.

2. Шурпатасць паверхні халастовага вала занадта дрэнная.На паверхні вала шмат металічных грабянёў, якія разбураюць цэласнасць і бесперапыннасць змазачнай алейнай плёнкі паміж валам і падшыпнікам слізгацення.Падчас працы ў змазачным алеі ўтвараецца вялікая колькасць металічных рэшткаў зносу, што прывядзе да павелічэння шурпатасці паверхні вала і падшыпніка, а стан змазкі будзе ўсё больш і больш пагаршацца, выклікаючы сур'ёзны знос халастовага вала і падшыпнік слізгацення.

3. Зыходная структура мае дэфекты.Змазачнае масла ўпырскваецца праз адтуліну для шрубавай заглушкі на канцы вала халадзільніка, а затым паступова запаўняе ўсю паражніну.У рэальнай эксплуатацыі, калі няма спецыяльнага інструмента для ўпырску алею, змазачнаму алею будзе цяжка прайсці праз абходную паражніну ў халастоў пад дзеяннем уласнай сілы цяжару.Газ у паражніны адводзіцца не гладка, і заліць змазачнае алей цяжка.Прастора для запаўнення масла ў першапачатковай машыннай поласці занадта малая, што прыводзіць да сур'ёзнага недахопу змазачнага алею.

4. Змазачнае алей у зазоры паміж халастым валам і ўтулкай вала не можа адвесці цяпло, якое ўтвараецца пры працы падшыпніка, таму што няма праходжання алею, што прыводзіць да павышэння рабочай тэмпературы падшыпніка, глейкасці змазачнага алею памяншацца, а таўшчыня плёнкі змазачнага алею памяншацца.

Прынцып працы: выкарыстоўвайце змазку для ўвядзення змазкі ў цыліндр для змазкі праз смазку, так што поршань выходзіць вонкі, каб штурхнуць спружыну нацяжэння, а халастоў рухаецца налева, каб нацягнуць гусеніцу.Пружына верхняга нацяжэння мае адпаведны ход.Калі нацяжэнне занадта вялікае, спружына сціскаецца і дзейнічае як буфер;пасля таго, як празмернае нацяжэнне знікае, сціснутая спружына штурхае халадзільнік у зыходнае становішча, што можа забяспечыць слізгаценне ўздоўж рамы гусенічнага ходу, каб змяніць адлегласць паміж коламі, забяспечыць разборку і зборку гусенічнага ходу, а таксама паменшыць працэс хады, каб пазбегнуць сыходу з рэек чыгуначнага ланцуга.