Зніжэнне ступіцах для грузавых запчастак кітайскай маркі

Кароткае апісанне:

Мы пастаўляем віды зніжэння ступіцах для розных кітайскіх шасі, кітайскіх памяншэнне ступіцах грузавікоў JMC, памяншэнне ступіцах кітайскіх грузавікоў Dongfeng, памяншэнне ступіцах кітайскага грузавіка Shacman, памяншэнне ступіцах кітайскіх грузавікоў Sinotruck, памяншэнне ступіцах кітайскіх грузавікоў Foton, памяншэнне ступіцаў кітайскага грузавіка North Benz, кітайскі ISUZU Скарачэнне ступіцах грузавікоў, памяншэнне ступіцах кітайскіх грузавікоў JAC, памяншэнне ступіцаў кітайскіх грузавікоў XCMG, скарачэнне ступіцаў кітайскіх грузавікоў FAW, скарачэнне ступіцаў кітайскіх грузавікоў IVECO, скарачэнне ступіцаў кітайскіх грузавікоў HongYan.

Адпраўце нам ліст

Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Скарачэнне хаба

Паколькі існуе шмат відаў запасных частак, мы не можам паказаць іх усе на вэб-сайце.Калі ласка, не саромейцеся звяртацца да нас для канкрэтных.

перавага

1. Мы пастаўляем для вас як арыгінальную, так і пасляпродажную прадукцыю
2. Ад вытворцы да кліента напрамую, эканомячы вашыя выдаткі
3. Стабільны запас для звычайных дэталяў
4. У час дастаўкі, з канкурэнтаздольнай коштам дастаўкі
5. Прафесійны і своечасова пасля абслугоўвання

ўпакоўка

Кардонныя скрынкі або па жаданні кліентаў.

апісанне

Рэдуктар ступіцах у асноўным складаецца з сонечных шасцярняў, планетарных шасцярняў, кальцавой і планетарнай перадачы.Як правіла, актыўная частка сонечнай шасцярні злучана з паўвалам, пасіўная частка планетарнага шасцярні злучана з колам, а кальцавое зубчастае шасцярня злучана з карпусам восі.Колавы рэдуктар прызначаны для паляпшэння рухаючай сілы аўтамабіля, каб задаволіць або змяніць адпаведнасць сілы ўсёй сістэмы трансмісіі.Рэдуктар з боку колаў, які выкарыстоўваецца ў цяперашні час, павінен задаволіць патрэбы ўсёй сістэмы трансмісіі, а таксама дададзены набор прылад перадач, якія зніжаюць хуткасць і павялічваюць крутоўны момант.Магутнасць перадаецца ад рухавіка да канчатковай перадачы пярэдняга і задняга мастоў праз счапленне, трансмісію і перадачу, а затым ад выхаду канчатковай перадачы на колавы рэдуктар і колы для прывядзення аўтамабіля.У гэтым працэсе прынцып працы рэдуктара колаў заключаецца ў зніжэнні хуткасці і крутоўнага моманту, якія перадаюцца галоўным рэдуктарам на колы пасля зніжэння хуткасці і павелічэння кручэння, так што колы могуць вырабляць большае супраціўленне пад рэакцыяй счаплення з грунтам. .Рухаючая сіла.Такім чынам, памяншаецца нагрузка на пярэднія часткі колавай рэдуктара.
У цяжкіх грузавіках, цяжкіх трактарах і вялікіх аўтобусах, якія выкарыстоўваюцца ў інжынерных і ваенных мэтах, патрабуецца высокая магутнасць, а хуткасць транспартнага сродку адносна нізкая, таму каэфіцыент перадачы нізкай магутнасці прывада вельмі вялікі.Каб прадухіліць перадачу, перадачу, прывадны вал і іншыя вузлы ад празмерных памераў і масы, перадачае перадачы прывада павінна быць размеркавана на вядучую вось з максімальна магчымым каэфіцыентам.Гэта прывяло да таго, што каэфіцыент канчатковай перадачы некаторых цяжкіх і буйнагабарытных транспартных сродкаў павінен быць вельмі вялікім.Пазадарожнікам патрабуецца добрая праходнасць на дрэнных дарогах і бездарожных участках, гэта значыць, транспартныя сродкі павінны мець дастатковы дарожны прасвет, калі яны могуць праязджаць праз розныя дрэнныя дарогі і бездарожныя ўчасткі з сярэдняй хуткасцю пры поўнай нагрузцы.Такім чынам, у канструкцыі вышэйзгаданых цяжкіх аўтамабіляў, для вялікіх аўтобусаў і пазадарожнікаў, неабходна прымацаваць рэдуктар з боку колаў побач з коламі.