Запчасткі бульдозера Shantui для тармазоў

Запасныя часткі для бульдозера Shantui для тармазоў. Выява

Кароткае апісанне:

Прыкладанні

Мы можам паставіць большую частку кітайскага брэнда. Тормазы бульдозера SHANTUI SD16, тармазы бульдозера SHANTUI SD22, тармазы бульдозера SHANTUI SD32, тармазы бульдозера HBXG SD7N, тармазы бульдозера HBXG T140, тармазы бульдозера HBXG TY165 Тармазны вузел zer TY230, бульдозер HBXG, тармазны вузел SD6N, бульдозер HBXG Тормазы SD7N, тармазы бульдозера HBXG SD8N, тармазы бульдозера HBXG SD9N, тармазы бульдозера XCMG TY160, тармазы бульдозера XCMG TY230, тармазы бульдозера XCMG TY320, тормазы бульдозера SEM SEM816 sebly，SEM Bulldozer SEM822 Brake Assebly, LIUGONG Bulldozer B110 Brake Агрэгат， LIUGONG бульдозер B160 тармазной агрэгат， LIUGONG бульдозер B230 тармазны агрэгат， LIUGONG бульдозер B320 тармазны агрэгат， PENGPU бульдозерны агрэгат PD140， PENGPU бульдозерны агрэгат PD165 тармазны агрэгат， PENGPU бульдозер PD22 0 тармазны агрэгат, тармазны агрэгат PENGPU Bulldozer PD320, тармазны агрэгат PENGPU Bulldozer PD410, ZOOMLION Bulldozer ZD160 Brake Assebly, ZOOMLION Bulldozer ZD220 Brake Assebly, ZOOMLION Bulldozer ZD230 Brake Assebly, DADI Bulldozer MD32 Brake Assebly, DADI Bulldozer MD23 Brake Assebly, DADI Bulldozer MD23 Brake Assebly, DADI Bull бульдозер MD16 Brake Assebly.

Дашліце нам ліст

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Тармазны вузел

Паколькі ёсць шмат відаў запасных частак, мы не можам паказаць іх усе на вэб-сайце. Калі ласка, не саромейцеся звязацца з намі для канкрэтных з іх

Перавага

1. Мы пастаўляем для вас як арыгінальныя, так і другасныя прадукты
2. Напрамую ад вытворцы да кліента, што дазваляе зэканоміць вашы выдаткі
3. Стабільны запас для звычайных дэталяў
4. Час дастаўкі, канкурэнтаздольны кошт дастаўкі
5. Прафесійна і своечасова пасля абслугоўвання

Ўпакоўка

Кардонныя скрынкі, або па жаданні кліентаў.

апісанне

Калі эфектыўнасць тармажэння пагаршаецца, тармажэнне павінна быць своечасовым. Сістэма рэгулюецца або рамантуецца, каб палепшыць эфектыўнасць тармажэння. Але тое, як праверыць тармазныя характарыстыкі бульдозераў проста і хутка, заўсёды было адносна складанай задачай. У цяперашні час шырока выкарыстоўваюцца метады кантролю ўключаюць візуальны агляд, тэст-драйв і праверку спецыяльных прыбораў. Першыя два метаду простыя ў працы, але маюць вялікія памылкі. Яны могуць толькі прыблізна ацаніць эфектыўнасць тармажэння бульдозера, не могуць атрымаць канкрэтныя дадзеныя і не маюць адзінага стандарту ацэнкі; апошні з'яўляецца дарагім і складаным у эксплуатацыі, і ён не падыходзіць для мабільных вымярэнняў. Фактычна, эфектыўнасць тармажэння бульдозера ў асноўным залежыць ад тармазнога моманту, таму тармазны момант можна выкарыстоўваць у якасці стандарту для вымярэння прадукцыйнасці тармазной сістэмы. У гэтым артыкуле прапануецца метад вымярэння тармазнога моманту і адпаведны вымяральны прыбор, які кіруецца адначыпавым мікракампутарам. Гэты прыбор можа дакладна вымераць дынамічны крутоўны момант бульдозернага механізму, ён невялікі па памеры і можа перамяшчацца для вымярэння. Яго можна выкарыстоўваць для аддзела нагляду і тэхнічнага абслугоўвання аддзела нагляду за сельскагаспадарчай тэхнікай. Забяспечыць навуковую аснову для абслугоўвання абсталявання.

1. Прынцып вымярэння
Вымяральны прыбор складаецца з дамкрата, асновы, сталёвага троса, датчыка нацяжэння і вымяральнага прыбора. Дамкрат замацоўваецца на падставе і служыць для ўздыму колаў. Функцыя драцяной вяроўкі - прыкласці момант да кола на вонкавым краі кола. Адзін канец троса прывязаны да кола праз адтуліну ў ступіцах, а другі канец падлучаны да датчыка нацяжэння ўздоўж кола, а датчык нацяжэння падлучаны да падставы. Датчык сілы расцяжэння пераўтворыць сігнал напружання сілы расцяжэння ў электрычны сігнал, які перадаецца на вымяральны прыбор праз экранаваны провад, а вымяральны прыбор выконвае ўзмацненне сігналу, аналага-лічбавае пераўтварэнне і адлюстраванне даных.

Пры вымярэнні спачатку націсніце дамкрат уверх, каб кола крыху адрывалася ад зямлі. У гэты час кола павінна свабодна круціцца. Калі ён не круціцца, гэта азначае, што зазор паміж тармазной калодкай і тармазным барабанам занадта малы і яго трэба адрэгуляваць або адрамантаваць. Павярніце кола, каб трос нацягнуўся, затым націсніце на тормаз і працягвайце падымаць дамкрат, трос паступова нацягваецца. Калі крутоўны момант, створаны сілай нацягвання вяроўкі, перавышае тармазны момант тормазу, колы пачынаюць прабуксоўваць. У гэты час максімальны тармазны момант М тормазу роўны крутоўнаму моманту, які ствараецца сілай нацягвання вяроўкі, а менавіта:
М=Фр
F-цягавая сіла драцянога троса
r-радыус колы бульдозера
Цягавая сіла сталёвага троса пераўтворыцца ў электрычны сігнал датчыкам цягавай сілы, які апрацоўваецца, запісваецца і адлюстроўваецца вымяральным прыборам па меры неабходнасці. Для пэўнага тыпу бульдозера радыус колы звычайна пастаянны, таму сілу нацягвання троса таксама можна выкарыстоўваць для непасрэднага вымярэння эфектыўнасці тармажэння гэтага тыпу бульдозера.

2. Апаратная канструкцыя вымяральнага прыбора
Апаратнае забеспячэнне вымяральнага прыбора складаецца з модуля ўзмацнення сігналу, аналагава-лічбавага модуля аналага-лічбавага пераўтварэння і модуля апрацоўкі працэсара. Вымяральны прыбор ажыццяўляе апрацоўку ўзмацнення слабога сігналу і пераўтворыць яго ў лічбавую велічыню, разлічвае тармазны момант і адлюстроўвае вынік вымярэння.