Аўтамабільны рэзервуар у зборы для грузавіка XCMG SINO HOWO

Кароткае апісанне:

Мы пастаўляем віды аўтамабільных рэзервуараў у зборы для розных кітайскіх шасі, кітайскі JMC Truck Automotive ў зборы, кітайскі Dongfeng Truck Automotive ў зборы, кітайскі Shacman у зборы, кітайскі Sinotruck Truck Automotive у зборы, кітайскі Foton Truck Automotive ў зборы, кітайскі North Benz Truck Automotive рэзервуар у зборы, кітайскі ISUZU Truck Automotive ў зборы, кітайскі JAC Truck Disc пласціна, кітайскі XCMG Truck Automotive ў зборы, кітайскі FAW Truck Automotive ў зборы, кітайскі IVECO Truck Automotive ў зборы, кітайскі HongYan Truck Automotive ў зборы рэзервуар.

Дашліце нам ліст

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Аўтамабільны рэзервуар зборкі

Паколькі ёсць шмат відаў запасных частак, мы не можам паказаць іх усе на вэб-сайце. Калі ласка, не саромейцеся звязацца з намі для канкрэтных з іх.

перавага

1. Мы пастаўляем для вас як арыгінальныя, так і другасныя прадукты
2. Напрамую ад вытворцы да кліента, што дазваляе зэканоміць вашы выдаткі
3. Стабільны запас для звычайных дэталяў
4. Час дастаўкі, канкурэнтаздольны кошт дастаўкі
5. Прафесійна і своечасова пасля абслугоўвання

ўпакоўка

Кардонныя скрынкі, або па жаданні кліентаў.

апісанне

Акумулятар усталяваны паміж кандэнсатарам і выпарнікам, побач з кандэнсатарам, і выкарыстоўваецца для захоўвання вадкага холадагенту і паглынання вільгаці ў холадагенце. Яго таксама называюць акумулятарам высокага ціску або сістэмным акумулятарам.
Рэзервуар падзелены на верхні і ніжні адсекі, і ў асноўным выкарыстоўваецца асяроддзе, якое паглынае вільгаць. Хладагент пад ціскам цячэ з верхняй часткі рэзервуара, і толькі вадкасць (Liquid) цячэ ў выпарнік па ніжняй трубе. У гэтым працэсе з рэзервуара будуць адначасова выдаляцца вада і бурбалкі пара. Акрамя таго, верхняя частка рэзервуара абсталявана Clutch Cycling Pressure S/W, а ніжняя частка абсталявана фільтрам.
Акумулятар звычайна падзяляецца на дзве катэгорыі ў адпаведнасці з яго структурай: камбінацыя абалонкі і калена і камбінацыя фасоннай трубкі або Z-вобразнай трубкі.
Аўтаакумулятар усталяваны ў выпарніку кандыцыянера і ўсмоктвае патрубку кампрэсара. Гэта ахоўны кампанент, які прадухіляе паступленне вадкага холадагенту ў кампрэсар і выкліканне вадкаснага ўдару. Гэта важная частка кампрэсара, якая выконвае ролю захоўвання, падзелу газу і вадкасці, фільтрацыі, зніжэння шуму і буферызацыі хладагента.
Пры працы аўтамабільнай сістэмы кандыцыянавання немагчыма гарантаваць поўнае выпарэнне холадагенту; гэта значыць холадагент з выпарніка будзе паступаць у вадкі холадагент у акумулятар. Паколькі вадкі хладагент, які не выпараецца, цяжэйшы за газ, ён будзе апускацца непасрэдна на дно цыліндру акумулятара, і выпараны хладагент паступае ў кампрэсар з выхаду акумулятара, тым самым прадухіляючы ўсмоктванне кампрэсарам вадкага хладагента. і выклікаючы вадкі шок.
Калі аўтамабільны акумулятар выкарыстоўваецца, для прадухілення прамога траплення прымешак у трубаправод у кампрэсар паміж уваходнай трубой і выходнай трубой акумулятара ўсталёўваецца фільтруючы экран, каб прадухіліць трапленне прымешак у кампрэсар. Пры працяглай працы кампрэсара разам з выпараным холадагентам будзе выцякаць некаторая колькасць змазачнага алею, якое па трубаправодзе паступае ў цыліндр акумулятара. Таму што паветраадводная труба, прывараная да дна акумулятарнага цыліндру, мае апрацоўку «вяртання алею». Такім чынам, змазачнае масла, якое асядае ў ніжняй частцы цыліндру, выцясняецца ўсмоктваннем кампрэсара, а затым вяртаецца ў выхадную трубу акумулятара. акумулятар і паступае ў кампрэсар, тым самым забяспечваючы абарону кампрэсара ад змазкі.