Пнеўматычны тармазны клапан для запасных частак дарожнага катка XCMG

Клапан пнеўматычнага тармазу для запасных частак дарожнага катка XCMG Прадстаўленая выява

Кароткае апісанне:

Кітайскі XCMG XS143 пнеўматычны тармазны клапан ， кітайскі XCMG XS123 пнеўматычны тармазны клапан ， кітайскі XCMG XMR303 пнеўматычны тармазны клапан ， кітайскі XCMG XMR403 пнеўматычны тармазны клапан ， кітайскі XCMG XS265H пнеўматычны тармазны клапан ， кітайскі Пнеўматычны тармазны клапан SHANTUI XS395, кітайскі SHANTUI XS365 Пнеўматычны тармазны клапан ， кітайскі SHANTUI XS225JS пнеўматычны тармазны клапан ， кітайскі SHANTUI XD143S пнеўматычны тармазны клапан.

Дашліце нам ліст

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Пнеўматычны тармазны клапан

Паколькі ёсць шмат відаў запасных частак, мы не можам паказаць іх усе на вэб-сайце. Калі ласка, не саромейцеся звязацца з намі для канкрэтных з іх.

Перавага

1. Мы пастаўляем для вас як арыгінальныя, так і другасныя прадукты
2. Напрамую ад вытворцы да кліента, што дазваляе зэканоміць вашы выдаткі
3. Стабільны запас для звычайных дэталяў
4. Час дастаўкі, канкурэнтаздольны кошт дастаўкі
5. Прафесійна і своечасова пасля абслугоўвання

Ўпакоўка

Кардонныя скрынкі, або па жаданні кліентаў.

апісанне

Выпускная тармазная сістэма складаецца з выпускнога тармазнога клапана, які складаецца з цыліндра кіравання і корпуса клапана, электрамагнітнага клапана кіравання, труб падачы паветра, электрычных прыбораў і ланцугоў. Выпускны тармазны кран усталяваны на выхлапной трубе рухавіка. Падчас тармажэння выхлапной трубы націсніце кнопку пераключальніка выхлапнога тормазу, і механізм дросельнай засланкі выхлапнога тармазнога клапана закрые выпускны канал, так што поршань рухавіка падвяргаецца супрацьціску газу падчас такту выпуску, што перашкаджае працы рухавік. Тармазны эфект дасягае мэты кантролю хуткасці транспартнага сродку.
Аўтамабільныя тармазныя клапаны дзеляцца на пнеўматычныя тармазныя клапаны і гідраўлічныя тармазныя клапаны. Нармальная праца тармазнога крана мае вялікае значэнне для паркоўкі і забяспечвае тэхнічную падтрымку плыўнага тармажэння аўтамабіля. Распрацоўка гэтай тэхналогіі мае надзвычай важнае значэнне для аўтамабілебудавання і бяспекі дарожнага руху.
Калі выпускная тармазная сістэма працуе, талерка клапана ў корпусе клапана зачынена. Калі рухавік знаходзіцца ў такце выпуску, выхлапныя газы ў цыліндры рухавіка і выхлапной трубе сціскаюцца. Праца, затрачаная на гэты працэс, стварае тармазную сілу для аўтамабіля. . Велічыня тармазной сілы ўзрастае з павелічэннем ціску ў выхлапной трубе і цыліндры рухавіка (супрацьціск рухавіка). Аўтамабілі, абсталяваныя выпускнымі тармазнымі кранамі, валодаюць наступнымі перавагамі:
(1) Калі аўтамабіль спускаецца з доўгага схілу, колькасць і працягласць працоўных тармазоў можна значна скараціць, прадухіляючы перагрэў тармазоў і зніжэнне тармазной сілы, а таксама падтрымліваючы тормазы ў добрым стане ўвесь час. Тэрмін службы абутку падаўжаецца, стамляльнасць кіроўцы ў працэсе тармажэння зніжаецца, а гэта спрыяе ахове навакольнага асяроддзя.
(2) Выхлапны тормаз - гэта тормаз, які вырабляецца шляхам сціску газу ў рухавіку і выхлапной трубе. Такім чынам, тормаз мяккі, без удараў і зніжае ўдарную нагрузку на дэталі, што можа падоўжыць тэрмін службы звязаных частак і паменшыць частату тэхнічнага абслугоўвання.
(3) Выпускны тормаз перадаецца на вядучыя колы праз трансмісію. Дыферэнцыял вядучага моста раўнамерна размяркоўвае тармазны момант на левыя і правыя колы. Гэта зніжае схільнасць аўтамабіля да бакавога слізгацення, стварае адчуванне бяспекі падчас руху і можа павялічыць сярэднюю хуткасць аўтамабіля.
(4) Алейны выключальнік выпускнога тормазу мае пэўны эфект эканоміі паліва.
Будова і прынцып працы выпускнога тармазнога крана ў зборы
Вузел выпускнога тармазнога крана ў асноўным складаецца з трох частак: вузла цыліндра кіравання (цыліндр выпускнога тормазу на малюнку 1), злучальнай часткі і вузла дросельнай засланкі (клапан выпускнога тармазы на малюнку 1). Глядзіце наступны малюнак. Сярод іх цыліндр кіравання становіцца механізмам кіравання, а дросельная засланка - прывадам. На малюнку ніжэй паказаны непрацоўны стан выпускнога тармазнога крана ў зборы. Калі патрабуецца тармажэнне выхлапнымі газамі, сціснутае паветра з паветранага рэзервуара зараджаецца ў цыліндр кіравання праз паветразаборнае адтуліну вузла цыліндра кіравання, каб штурхнуць поршань і прайсці праз злучэнне. Рычажный механізм цалкам закрывае дросельную засланку