Кітайскі гусенічны кран ад 25 да 1250 тон серыі XCG
апісанне прадукту
Гусенічны кран - гэта самаходны кран, які выкарыстоўваецца пры будаўніцтве вышынных будынкаў. Гэта паваротны кран, які выкарыстоўвае гусенічны ход. Траса мае вялікую плошчу зазямлення, добрую праходнасць, моцную адаптыўнасць і можа ісці з грузам, што падыходзіць для пад'ёмных работ на будаўнічых пляцоўках. Могуць вырабляцца земляныя работы, трамбоўка, закладка паль і іншыя аперацыі. Аднак з-за нізкай хуткасці хады для перамяшчэння ўчастка на вялікія адлегласці патрэбныя іншыя транспартныя сродкі.
Глыбокая інтэграцыя XCMG з двума асноўнымі тэхналагічнымі перавагамі колавых і гусенічных кранаў, поўнае вывучэнне глабальных патрэб кліентаў, гонар запуск гусенічнага крана з тэлескапічнай стралой серыі XGC з абедзвюма функцыямі тэлескапічнай стралой і перамяшчэння з грузам.
Інтэграваны транспарт XGC55T - гэта толькі разборка процівагі з высокай эфектыўнасцю зборкі/разборкі. (транспартная шырыня 2,98 м, транспартная маса ≤ 38 т).
XGC28000 - гэта гусенічны кран грузападымальнасцю 2000 тон, які паспяхова распрацаваны XCMG пасля гусенічнага крана XGC16000. У працэсе распрацоўкі гэтага прадукта было пераадолена некалькі ключавых асноўных тэхналогій і атрымана 19 патэнтаў, адзін з якіх - гэта гідраўлічная сістэма закрытага тыпу з падвойнай магутнасцю і тэхналогія кіравання, гэта не толькі вырашае тэхнічныя складанасці ў канструкцыі звышвялікага гусенічнага ходу. гідраўлічная трансмісія крана і сістэма кіравання, але таксама забяспечвае прадуманы і рэалізацыйны план для распрацоўкі некалькіх энергетычных сістэм у буйной будаўнічай тэхніцы.
Тэлескапічны гусенічны кран 220T з найлепшымі характарыстыкамі ў свеце. Сямісекцыйная страла даўжынёй 73 м, максімальная даўжыня стралы 108,2 м плюс гусек, самы шырокі працоўны дыяпазон і лепшая грузападымальнасць; тры інавацыйныя метады абмежавання будаўніцтва, якія забяспечваюць лепшае рашэнне для прымянення на працоўных пляцоўках з абмежаванай прасторай і адносна невялікай апорнай здольнасцю грунту.
У працэсе распрацоўкі XGC16000 некалькі ключавых тэхналогій былі ўспадкаваны або пераадолены, заклаўшы трывалую тэхнічную аснову для далейшага развіцця прадуктаў большага танажу. Ён парушае манаполію звышвялікіх гусенічных кранаў, якія апрацоўваюцца замежнымі вытворцамі на буйным рынку будаўнічага абсталявання Кітая, і паскарае тэхнічнае абнаўленне нашай прамысловасці інжынерных кранаў.
* Абсталяваны двума рэжымамі халастога ходу на высокай хуткасці і з нагрузкай на нізкай хуткасці для дасягнення аўтаматычнага пераключэння на паездку з нагрузкай на высокай хуткасці, функцыя абароны ад перагрузкі, каб забяспечыць бяспеку паездкі з- нагрузка.
* Функцыя аўтаматычнай змены кірунку руху наперад 1 назад, без змены кірунку рулявога кіравання, каб зрабіць працу больш гуманнай.
* Выкарыстанне змешанай тэхналогіі апускання, каб забяспечыць не толькі плыўнае гравітацыйнае падзенне, але і хуткае дынамічнае падзенне для энергазберагальнай, стабільнай, хуткай і эфектыўнай працы.
XCG55T
Пункт | Адзінка | Каштоўнасць | |
Параметр памернасці | Агульная даўжыня крана | (мм) | 12736 |
Агульная шырыня крана (выцягванне/уцягванне) | (мм) | 4800/3360 | |
Габарытная вышыня крана | (мм) | 3347 | |
Цэнтральная адлегласць паміж вядучым ролікам і вядучым ролікам | (мм) | 5288 | |
Шырыня гусенічнага чаравіка | (мм) | 760 | |
Параметр вагі | Агульная маса ў стане руху | (кг) | 62000 |
Параметр падарожжа | Хуткасць руху без грузу | (км/г) | 2.3 |
Хуткасць руху з поўнай загрузкай | (км/г) | 1.5 | |
Мін. дарожны прасвет | (мм) | 436 | |
Макс. адзнака здольнасць | (%) | 45 | |
Ціск на грунт | (МПа) | 0,08 | |
Асноўны выступ | Мін. намінальны радыус працы | m | 3 |
Макс. грузавы момант | кН.м | 2116,8 |
XCG75
Пункт | Адзінка | Параметр |
Параметр пункт | - | XGC75 |
Параметры прадукцыйнасці | ||
Ліяда з галоўным рэйтынгам | (т) | 75 |
Фіксаваная намінальная вага ўздыму | (т) | 12 |
Максімальны пад'ёмны момант | (тм) | 286 |
Працоўныя ўмовы максімальнага намінальнага грузападымальнасці шківа з адной рукой | (т) | 6.5 |
Параметр памернасці | ||
Даўжыня асноўнай стралы | (м) | 13~58 |
Галоўны кут нахілу | (°) | -3~80 |
Фіксаваная даўжыня стрэлка | (м) | 7~19 |
XGC28000
Пункт | Адзінка | Значэнне параметра |
Параметр Пункт | - | XGC28000 |
Параметр прадукцыйнасці аперацыі | * | |
Макс. намінальная грузападымальнасць для стрэлы | (т) | 2000 год |
Макс. намінальная грузападымальнасць для стрелы з пярэдняй пярэдняй стрелой | (т) | 733 |
Макс. грузавы момант | (тм) | 28000 |
Макс. намінальная грузападымальнасць вежы | (т) | 733 |
Макс. намінальная грузападымальнасць для адной верхняй стралы | (т) | 100 |
Макс. намінальная грузападымальнасць для спецыяльнай стралы | (т) | 861 |
Параметр памернасці | * | |
Даўжыня стрэлы | (м) | 54~108 (цяжкі тып)/ |
114~156 (светлы тып) | ||
Кут нахілу стралы | (°) | -3~84 |
Даўжыня стрелы вежы | (м) | 36~108 |
Макс. памер адзінага блока ў транспартным стане (Д × Ш × У) | (м) | 15,35×3,48×3,23 |
Спецыяльная даўжыня стрэлка | (м) | 18 |
Параметр хуткасці | * | |
Макс. хуткасць адной лініі для пад'ёмнага механізму | (м/мін) | 120 |
Макс. хуткасць павароту | (аб/мін) | 0,6 |
Макс. хуткасць руху | (км/г) | 0,8 |
Здольнасць ацэньваць | (%) | 30 |
Сярэдні ціск на грунт | (МПа) | 0,26 |
Макс. адналінейная хуткасць для механізму стрелы вежы | (м/мін) | 105 |
Макс. адналінейная хуткасць для суперліфта | (м/мін) | 120 |
Рухавік | * | |
Магутнасць рухавіка | (кВт) | 2×480 |
Параметр масы | * |
XGC220T
Пункт | Адзінка | Параметр |
Макс. намінальная грузападымальнасць | t | 220 |
Даўжыня цалкам выцягнутай стрэлы | m | 73 |
Макс. даўжыня стрэлы + стрэлка | m | 108.2 |
Асноўная/дапаможная хуткасць лябёдкі | м/хв | 130 |
Макс. адзнака здольнасць | % | 30 |
XGC16000
Пункт | Адзінка | Значэнне параметра |
Параметр Пункт | - | XGC16000 |
Макс. намінальная грузападымальнасць для стрэлы | (т) | 1250 |
Макс. намінальная грузападымальнасць для стрелы з пярэдняй пярэдняй стрелой | (т) | 477 |
Макс. грузавы момант | (тм) | 15510 |
Макс. намінальная грузападымальнасць вежы | (т) | 477 |
Макс. намінальная грузападымальнасць для адной верхняй стралы | (т) | 45 |
Макс. намінальная грузападымальнасць для спецыяльнай стралы | (т) | 629 |
Даўжыня стрэлы | (м) | 30~120 (цяжкі тып) |
48~150 (светлы тып) | ||
Кут нахілу стралы | (°) | -3~85 |
Даўжыня стрелы вежы | (м) | 30~108 |
Мы можам паставіць гусенічны кран грузападымальнасцю ад 25 тон да 2000 тон, у тым ліку XGC25T, XGC40T, XGC55, XGC75, XGC85, XGC100, XGC120, XGC150, XGC180, XGC200, XGC260, XGC300, XGC400, XGC500, XGC 650, XGC800, XGC1250, XGH350, XGH460 , XGC28000 і г.д.
Калі вы хочаце даведацца больш аб прадуктах і падрабязнасцях, звяжыцеся з намі!
Наш-склад1

Спакаваць і адправіць

- Паветраны пад'ёмнік
- Кітайскі самазвал
- Халодны перапрацоўшчык
- Гільза конусной драбнілку
- Бакавы пад'ёмнік кантэйнера
- Дадзі Бульдозер Частка
- Насадка для ўборачнай машыны для вілачнага пагрузчыка
- Запчасткі для бульдозера Hbxg
- Дэталі рухавіка Howo
- Гідраўлічны помпа экскаватара Hyundai
- Запчасткі для бульдозера Komatsu
- Рэдуктарны вал экскаватара Komatsu
- Гідраўлічны помпа для экскаватара Komatsu Pc300-7
- Запчасткі для бульдозера Liugong
- Запчасткі для бетонапомпы Sany
- Запчасткі для экскаватараў Sany
- Дэталі рухавіка Shacman
- Вал счаплення бульдозера Shantui
- Штыфт злучальнага вала бульдозера Shantui
- Гнуткі вал кіравання бульдозерам Shantui
- Гнуткі вал бульдозера Shantui
- Рэмонтны камплект пад'ёмнага цыліндра бульдозера Shantui
- Запчасткі для бульдозера Shantui
- Вал шпулькі бульдозера Shantui
- Вал рэверсу бульдозера Shantui
- Запчасткі для бульдозераў Shantui
- Прывадны вал лябёдкі бульдозера Shantui
- Шантуй Бульдозер Болт
- Шантуй Бульдозер Пярэдняя нацяжная
- Рамонтны камплект цыліндра нахілу бульдозера Shantui
- Канічная шасцярня Shantui Sd16
- Тармазныя накладкі Shantui Sd16
- Shantui Sd16 зборка дзвярэй
- Ушчыльняльнае кольца Shantui Sd16
- Каток Shantui Sd16
- Утулка падшыпніка Shantui Sd22
- Фрыкцыйны дыск Shantui Sd22
- Апорны ролік Shantui Sd32
- Дэталі рухавіка Sinotruk
- Эвакуатар
- Запчасткі для бульдозера Xcmg
- Запасныя часткі для бульдозера Xcmg
- Гідраўлічны замак Xcmg
- Перадача Xcmg
- Дэталі рухавіка Yuchai