Пасля таго, як экскаватар прапрацаваў некаторы час, цыліндры буйной і стралковай зброі будуць абескаляроўвацца, асабліва старых машын.Абескаляроўванне больш сур'ёзнае.Многія людзі не ўпэўненыя, што гэта выклікае, і думаюць, што гэта праблема якасці цыліндру.
Змяненне колеру алейнага цыліндру - звычайная з'ява.Прычын шмат, і большасць прычын змены колеру не маюць ніякага дачынення да якасці цыліндру.Ніжэй прыводзіцца кароткае ўвядзенне ў экскаватар Komatsu pc228, які нядаўна быў адрамантаваны персаналам па абслугоўванню завода.Пагаворым аб прычыне змены колеру цыліндру экскаватара і яе рашэнні.
Праблема з'ява:
Экскаватар Komatsu pc228 заказчыка, алейны цыліндр машыны змяніў колер (алейны цыліндр быў чорны), а гідраўлічнае алей замяніла кампанія.Гэта заняло ўсяго больш за 500 гадзін.Я не ведаю, што адбываецца?
Аналіз збою змены колеру цыліндру экскаватара (чорны цыліндр):
Як правіла, колер цыліндру змяняецца. Спачатку цыліндр будзе выглядаць сінім, потым колер паступова цямнее, а затым пераходзіць у фіялетавы, пакуль не стане чорным.
На самай справе змяненне колеру цыліндру адбываецца не з-за самой хімічнай рэакцыі, а паверхня пакрыта каляровай плёнкай, таму выглядае, што цыліндр абескаляроўваецца.Давайце спачатку прааналізуем прычыны змены колеру цыліндру.
1. Вялікая розніца тэмператур унутры і звонку цыліндру
Такая сітуацыя часта ўзнікае зімой.Пасля таго, як экскаватар працуе на працягу доўгага часу, тэмпература гідраўлічнай сістэмы павышаецца, а тэмпература знешняга асяроддзя вельмі нізкая.У гэты час існуе вялікая розніца тэмператур паміж унутранай і знешняй часткамі цыліндру.Шток цыліндру знаходзіцца ў гэтай сітуацыі.Праца ўніз можа лёгка прывесці да змены колеру цыліндру.
2. Якасць гідраўлічнага алею занадта нізкая
Пры замене гідраўлічнага алею экскаватара, у мэтах эканоміі, многія начальнікі не купляюць арыгінальнае гідраўлічнае масла, якое можа лёгка прывесці да змены колеру цыліндру.Паколькі гідраўлічнае алей дадае прысадку супраць зносу ад надзвычайнага ціску, гідраўліка розных марак вытворцаў Суадносіны прысадак у алеі адрозніваюцца, таму змешванне прывядзе да абескаляроўвання і нават паўплывае на гідраўлічную сістэму.
3. На паверхні штока цыліндру ёсць прымешкі
Калі экскаватар працуе, шток цыліндру гідрацыліндру часта кантактуе з знешнім асяроддзем, і на ім лёгка прыліпаць пыл і прымешкі, асабліва ў цяжкіх умовах працы, што будзе больш сур'ёзным.Калі яго своечасова не ачысціць, назапашванне пылу і прымешак таксама прывядзе да змены колеру цыліндру.
Калі ён становіцца сінім, гэта можа быць выклікана прысадкамі ў сальник і гідраўлічным алеем, якія прыліпаюць да штока цыліндру пры высокай тэмпературы.Калі ён становіцца чорным, можа быць, што свінец, які змяшчаецца ў распыліце ў зноснай гільзе, прымацаваны да цыліндра.Прычына на слупе.
4. На паверхні штока цыліндру ёсць тонкія лініі
Ёсць яшчэ адна верагоднасць таго, што якасць штока цыліндру дэфектная.Паверхня штока цыліндру мае расколіны і дробныя лініі, якія цяжка знайсці няўзброеным вокам.Асноўная прычына заключаецца ў тым, што паверхня штока поршня не раўнамерна награваецца ў працэсе гальванікі, і з'явяцца расколіны.Сітуацыя шаблону.Такую сітуацыю можна знайсці толькі з дапамогай моцнай лупы.
Пасля размовы пра прычыну змены колеру вышэй, давайце пагаворым пра рашэнне змены колеру цыліндру экскаватара (цыліндр чорны):
1. Калі вы выявіце, што паверхня цыліндру мае невялікі і маленькі блакітны колер, вы можаце пакінуць яго ў спакоі. Звычайна, пасля перыяду працы, сіні колер аўтаматычна знікне.
2. Калі вы выявіце, што абескаляроўванне вельмі сур'ёзнае, вам неабходна замяніць новы сальнік і зношаную гільзу, а таксама праверыць гідраўлічную сістэму ў той жа час, каб пазбегнуць высокай тэмпературы гідраўлічнага алею.Звычайна такая сітуацыя знікае праз некаторы час.
3. Калі пярэдняя палова цыліндру каўша абескалярылася, гэта азначае, што тэмпература гідраўлічнага алею занадта высокая, і нам трэба комплексна ачысціць радыятар, каб знізіць тэмпературу гідраўлічнага алею падчас працы.
4. Калі цыліндр абескаляроўваецца пасля замены гідраўлічнага алею іншых марак, першапачатковае гідраўлічнае алей варта неадкладна замяніць у гэты час.
5. Калі змяненне колеру выклікана расколіны цыліндру, гэта праблема цыліндру.Калі гэта магчыма, узгадніцеся з агентам вытворцы, каб вырашыць гэтую праблему, або набудзьце новы цыліндр самастойна.
Адным словам, прычын змены колеру цыліндру шмат, некаторыя з іх выкліканыя знешнім асяроддзем, а большасць асноўных прычын - гэта ўласныя праблемы.Напрыклад, якасць гідраўлічнага алею, высокая тэмпература гідраўлічнага алею, якасць цыліндру і г.д., насамрэч, усё гэта патрабуе ад нас некаторых пытанняў, на якія трэба звяртаць увагу ў працэсе штодзённага тэхнічнага абслугоўвання.
Змяненне колеру цыліндру з'яўляецца толькі невялікім папярэджаннем аб тым, што гідраўлічная сістэма не працуе.Як толькі вы выявіце, што вас не паралізуе, вам трэба ўважліва праверыць гідраўлічную сістэму і праверыць вышэйпералічаныя аспекты, каб праверыць, дзе праблема.Я лічу, што калі вы сутыкнецеся з падобнымі няўдачамі ў будучыні, вы даведаецеся з Якія прычыны?Давайце вырашыць праблему!
Акрамя таго, наша кампанія пастаўляе ўсе віды цыліндраў для экскаватараў.Калі вам неабходна замяніць цыліндр экскаватара, вы можаце звязацца з намі ў любы час.
Камплект для рамонту вертыкальнага цыліндру XCMG
Зборка галоўкі цыліндраў экскаватара Komatsu PC200-8 6754-11-1101
Час публікацыі: 20 снежня 2021 г