Тэхнічнае абслугоўванне - вельмі важная задача.Калі ўсё зроблена добра, гэта можа не толькі забяспечыць бяспечную працу бульдозера, але і падоўжыць тэрмін яго службы.Такім чынам, да і пасля аперацыі, бульдозер павінен быць правераны і абслугоўвацца па меры неабходнасці.Падчас працы вы таксама павінны звярнуць увагу на тое, ці ёсць якія-небудзь адхіленні ў працы бульдозера, такія як шум, пах, вібрацыя і г.д., каб праблему можна было своечасова выявіць і своечасова вырашыць, каб пазбегнуць пагаршэння дробнага няспраўнасцяў і сур'ёзных наступстваў.У той жа час, калі тэхнічнае абслугоўванне выканана якасна, гэта таксама можа падоўжыць цыкл вялікіх і сярэдніх рамонтаў бульдозера і ў поўнай меры забяспечыць яго эфектыўнасць.
Ніжэй прыводзіцца ўвядзенне ў метад абслугоўвання паліўнай сістэмы:
1. Паліва, якое выкарыстоўваецца для дызельных рухавікоў, павінна падбірацца ў адпаведнасці з адпаведнымі правіламі ў «Правілах выкарыстання паліва» і спалучацца з мясцовай працоўнай асяроддзем.Тэхнічныя характарыстыкі і характарыстыкі дызельнага паліва павінны адпавядаць патрабаванням GB252-81 «Лёгкі дызель».
2. Пасудзіны для захоўвання масла павінны ўтрымлівацца ў чысціні.
3. Новае алей трэба адстойваць на працягу доўгага часу (лепш за сем дзён і начэй), а затым павольна адсмоктваць і заліваць у бак дызельнага паліва.
4. Дызельнае паліва ў дызельным баку бульдозера павінна быць запоўнена адразу пасля завяршэння аперацыі, каб прадухіліць кандэнсацыю газу ў баку і змешванне з маслам.Пры гэтым дайце алею на наступныя суткі пэўную колькасць часу, каб вада і прымешкі аселі ў ёмістасці для выдалення.
5. Пры запраўцы трымайце ў чысціні рукі аператара, каб не было бакоў з маслам, бакаў з дызельным палівам, запраўчных портаў, інструментаў і г. д. Пры выкарыстанні алейнага помпы сочыце за тым, каб не напампаваць асадак на дне бочкі.
6. Пры запраўцы.Агонь паблізу катэгарычна забаронены.
7. Колькасць алею варта часта правяраць.Калі ён менш ніжняй мяжы алейнага щупа, яго неабходна запоўніць.
8. Сетка фільтра ў порту запраўкі варта чысціць кожныя 100 гадзін.
9. Кожны дызельны фільтр павінен своечасова выдаляць асадак у адпаведнасці з працоўным асяроддзем, але максімальны інтэрвал не павінен перавышаць 200 гадзін.Пасля выдалення асадка варта правесці вентыляцыю, каб пазбегнуць такіх праблем, як цяжкасці пры запуску і недастатковая магутнасць.
Наша кампанія забяспечвае:
Shantui SD08, SD13, SD16, TY160, TY220, SD22, SD23, SD32, SD42, DH13, DH16, DH17 дэталі шасі, дэталі рухавіка, электрычныя часткі, гідраўлічныя дэталі, дэталі кабіны, апорныя колы Shantui, вядучыя колы Shantui, апорныя колы Shantui , вядучае кола Shantui, нацягвальнік Shantui, прафесійнае алей Shantui, блок зорачак Shantui, кут нажа Shantui, лязо Shantui, ніт будаўнічай тэхнікі Shantui, рэйка ланцуга Shantui, чаравікі штурхавой дарожкі Shantui, зубы каўша, зубы бульдозера, лязо для бульдозераў, лязо балты і інш.
Бульдозеры Komatsu D60, D65, D155, D275, D375, D475 і іншыя камплектуючыя.
Калі вы зацікаўлены ў запчастках для бульдозера, калі ласка, націсніце тут!
Час публікацыі: 07 студзеня 2022 г