Тэхнічнае абслугоўванне - вельмі важная задача. Калі ўсё зроблена добра, гэта можа не толькі забяспечыць бяспечную працу бульдозера, але і падоўжыць тэрмін яго службы. Такім чынам, да і пасля аперацыі, бульдозер павінен быць агледжаны і абслугоўвацца ў адпаведнасці з патрабаваннямі. Падчас працы вы таксама павінны звярнуць увагу на тое, ці ёсць якія-небудзь парушэнні ў працы бульдозера, такія як шум, пах, вібрацыя і г.д., каб праблему можна было своечасова выявіць і своечасова вырашыць, каб пазбегнуць нязначнага пагаршэння памылкі і сур'ёзныя наступствы. У той жа час, калі тэхнічнае абслугоўванне зроблена якасна, гэта таксама можа падоўжыць вялікі і сярэдні цыкл рамонту бульдозера і павысіць яго эфектыўнасць.
Ніжэй прыведзены ўводзіны ў метад абслугоўвання паліўнай сістэмы:
1. Паліва, якое выкарыстоўваецца для дызельных рухавікоў, павінна выбірацца ў адпаведнасці з адпаведнымі правіламі ў «Правілах выкарыстання паліва» і спалучацца з мясцовымі працоўнымі ўмовамі. Характарыстыкі і характарыстыкі дызельнага паліва павінны адпавядаць патрабаванням GB252-81 «Лёгкае дызельнае паліва».
2. Ёмістасці для захоўвання алею трэба ўтрымліваць у чысціні.
3. Новае алей трэба доўга адстойваць (пажадана сем дзён і начэй), а потым павольна адсмоктваць і заліваць у дызельны бак.
4. Дызель у дызельны бак бульдозера павінен быць запраўлены адразу пасля завяршэння аперацыі, каб прадухіліць кандэнсацыю газу ў баку і змешванне з алеем. У той жа час дайце алею на наступны дзень пэўны час, каб вада і прымешкі асядалі ў баку для выдалення.
5. Падчас запраўкі трымайце рукі аператара ў чысціні ад бочак з маслам, дызельных бакаў, заправачных портаў, інструментаў і г. д. Пры выкарыстанні алейнага помпы будзьце асцярожныя, каб не напампаваць асадак на дне бочкі.
6. Пры запраўцы. Разводзіць агонь паблізу катэгарычна забаронена.
7. Колькасць алею трэба часта правяраць. Калі яно менш ніжняй мяжы алейнага щупа, яго неабходна запоўніць.
8. Сетку фільтра ў палівазаправачным порту трэба чысціць кожныя 100 гадзін.
9. Кожны дызельны фільтр павінен своечасова выдаляць асадак у адпаведнасці з працоўным асяроддзем, але максімальны інтэрвал не павінен перавышаць 200 гадзін. Пасля выдалення асадка неабходна правесці вентыляцыю, каб пазбегнуць такіх праблем, як цяжкасці з запускам і недастатковая магутнасць.
Наша кампанія забяспечвае:
Shantui SD08, SD13, SD16, TY160, TY220, SD22, SD23, SD32, SD42, DH13, DH16, DH17 дэталі шасі, дэталі рухавіка, электрычныя дэталі, гідраўлічныя дэталі, дэталі кабіны, накіроўвалыя колы Shantui, вядучыя колы Shantui, апорная зорачка Shantui , прываднае кола Shantui, нацяжнік Shantui, прафесійнае алей Shantui, блок зорачак Shantui, вугал нажа Shantui, лязо Shantui, ніт будаўнічай тэхнікі Shantui, ланцуговая рэйка Shantui, чаравікі Shantui Push track, зуб'і каўша для націскання на ўзгорку, ляза бульдозераў, кутнікі нажоў, ляза, балты і інш.
Бульдозеры Komatsu D60, D65, D155, D275, D375, D475 і іншыя камплектуючыя.
Калі вы зацікаўлены ў запчастках для бульдозера, націсніце тут！
Час публікацыі: 7 студзеня 2022 г