Экскаватары часта маюць дрэннае астуджэнне рухавіка і высокую тэмпературу падчас будаўнічага працэсу, а дакладныя дэталі рухавіка таксама маюць сур'ёзныя паломкі, такія як пашкоджанне цеплавога пашырэння і выцягванне цыліндру.Узнікненне гэтых праблем выключае такія фактары, як знос дакладных дэталяў, і яшчэ адна важная прычына - выкарыстанне і абслугоўванне сістэмы астуджэння неналежным чынам!
1. Рэгулярна ачышчайце і абслугоўвайце сістэму астуджэння
Ачыстка сістэмы астуджэння - гэта тое, што многія людзі ігнаруюць. Іржа і накіп у сістэме астуджэння будуць назапашвацца на працягу доўгага часу і забівацца.Таму кваліфікаваныя аператары павінны набываць спецыяльныя ачышчальныя сродкі для рэгулярнай уборкі.
Ачышчальнае сродак можа цалкам ачысціць ад іржы, накіпу і кіслотных рэчываў ва ўсёй сістэме.Вычышчаная накіп уяўляе сабой парашкападобнае ўзважанае рэчыва і не закрывае невялікія водныя каналы.Яго можна чысціць падчас працы машыны, не зацягваючы тэрмін будаўніцтва.
2. Праверце і адрэгулюйце нацяжэнне рамяня вентылятара
Клімат зімой адносна халодны і сухі, а рэмень вентылятара схільны ломкасці або разрыву, таму яго трэба рэгулярна правяраць і рэгуляваць.
Нацягнутасць рамяня таксама напрамую звязана з працоўным станам сістэмы астуджэння.Калі нацяжэнне рамяня занадта малая, гэта не толькі паўплывае на аб'ём астуджальнага паветра, павялічыць працоўную нагрузку рухавіка, але і лёгка слізгае і паскорыць знос рамяня.Калі нацяжэнне рамяня занадта вялікае, гэта паскорыць знос падшыпнікаў вадзянога помпы і падшыпнікаў генератара.Таму падчас выкарыстання правярайце нацяжэнне рамяня і пры неабходнасці адрэгулюйце яго.
3. Своечасова правярайце працоўны стан тэрмастата
Калі тэрмастат выходзіць з ладу, тэмпература рухавіка будзе павольна падымацца, а на нізкіх абарачэннях тэмпература зніжаецца, і гэтая сітуацыя асабліва прыкметная зімой.
Звычайна праверце, ці ў норме тэрмарэгулятар.Мы можам адкрыць бак для вады, калі рухавік запушчаны.Калі астуджальная вада ў баку для вады не рухаецца, гэта сведчыць аб тым, што тэрмастат працуе правільна.Акрамя таго, калі тэмпература вады заўсёды знаходзіцца на ніжняй радку пры руху на высокай хуткасці, то гэта сведчыць аб тым, што клапан тэрмастата не адкрыўся.У гэты час яшчэ адной відавочнай асаблівасцю з'яўляецца тое, што верхняя вадзяная камера рэзервуара для вады гарачая, а ніжняя - вельмі халодная, і яе трэба праверыць як мага хутчэй.
Акрамя таго, трэба надаваць увагу своечасовай ачыстцы ад накіпу і бруду на тэрмастаце, каб гарантаваць, што тэрмастат працуе добра і не дапусціць занадта нізкай або занадта высокай тэмпературы вады ў рухавіку.
4. Замена і выкарыстанне антыфрызу
1. Пры выбары антыфрызу тэмпература замярзання павінна быць на 5℃ ніжэй, чым самая нізкая тэмпература ў вобласці выкарыстання.Такім чынам, цепланосбіт варта падбіраць строга па мясцовай тэмпературы.
2. Антыфрыз адносна лёгка працякае, і перад заліваннем трэба старанна праверыць герметычнасць сістэмы астуджэння.У той жа час, з-за вялікага каэфіцыента пашырэння антыфрызу, яго звычайна дадаюць да 95% агульнай ёмістасці, каб пазбегнуць перапаўнення і страт пасля павышэння тэмпературы.
3.Нарэшце, катэгарычна забаронена змешваць розныя гатункі астуджальнай вадкасці, каб пазбегнуць карозіі алюмініевых дэталяў і радыятараў на рухавіку.
Як замяніць цепланосбіт
Перад запускам рухавіка паглядзіце на празрысты кампенсацыйны бак.Вышыня ўзроўню астуджальнай вадкасці павінна быць паміж верхняй мяжой (ПОЎНЫ) і ніжняй мяжой LOW у баку.Узровень вадкасці бліжэй да верхняй мяжы.
Далейшае назіранне варта правесці пасля запаўнення.Калі ўзровень вадкасці паніжаецца на працягу кароткага часу, гэта сведчыць аб тым, што ў сістэме астуджэння можа быць уцечка.Радыятар, вадаправод, порт для запаўнення цепланосбіта, вечка радыятара, зліўны клапан і вадзяны помпа.
Радыятар таксама патрабуе замены цепланосбіта
У герметычным радыятары выкарыстоўваецца даўгавечная цепланосбіта, таму праз пэўны прамежак часу яе неабходна замяніць.
Калі вам патрэбныя запасныя часткі для экскаватара, вы можаце звязацца з намі або наведаць наш вэб-сайтhttps://www.cm-sv.com/excavator-parts/
Час публікацыі: 23 лістапада 2021 г