Бульдозерныя гусеніцы злучаныя дзесяткамі гусеніц, секцый ланцуговай гусеніцы, гусенічных шпілек, гільзаў шпілек, пылавых кольцаў і гусенічных нітаў аднолькавай формы.Нягледзячы на тое, што вышэйпералічаныя дэталі вырабляюцца з высакаякаснай легаванай сталі і вырабляюцца тэрмічнай апрацоўкай, яны валодаюць добрай зносаўстойлівасцю і ўдаратрываласцю.Аднак, паколькі вага бульдозераў складае больш за 20-30 тон, умовы працы вельмі цяжкія, і часта іх лёгка насіць пры яздзе па камяністых, брудных або нават салёна-шчолачных і балотных участках.Такім чынам, правільнае абслугоўванне і выкарыстанне неабходныя для падаўжэння тэрміну службы гусенічнага вузла.Ніжэй мы коратка дзелімся некаторымі мерамі засцярогі пры абслугоўванні і выкарыстанні сканэра.
1. Часта правярайце і рэгулюйце герметычнасць дарожкі.Падчас агляду транспартны сродак неабходна прыпаркаваць на роўным месцы, а затым прыпаркаваць натуральным чынам (без тармазоў), некаторы час прасунуўшыся наперад, і вымераць лінейкай памер на грунтоўцы паміж апорным колам і накіроўвалым колам.Вымерайце зазор C у адпаведнасці з метадам дыяграмы, звычайна падыходзіць C=20~30 мм.Звярніце ўвагу, што прагін левага і правага кролераў павінен быць аднолькавым.Калі машына працуе ў роўнай і цвёрдай зоне, яе трэба падцягнуць;калі ён працуе ў гліне або мяккай зоне, ён павінен быць адрэгуляваны, каб быць больш свабодным.
2. Пасля таго як блок зубоў на зорачцы зносіцца да дапушчальнага памеру, яго трэба своечасова замяніць у камплекце.
3. Будзьце асцярожныя пры кіраванні машынай.Не спяшайцеся і не сутыкайцеся пры працы на няроўных участках.Не паварочвайцеся на высокай хуткасці і не паварочвайцеся на месцы падчас руху.Не паварочвайце рэзка пры руху заднім ходам, каб прадухіліць пашкоджанне пуці або зыход з рэек.
4. Калі падчас працы гука выяўлена, што дарожка адскочыла, шчыльная, заклінавала або пачуўся ненармальны шум, машыну варта неадкладна выключыць для расследавання.
5. Не перагружайце працу ў няроўных або нахіленых злева і направа абласцях, каб прадухіліць немагчымасць руху машыны наперад і прывядзення да кручэння гусенічнай машыны на высокай хуткасці на месцы, што прывядзе да хуткага зносу кампанентаў хады. сістэмы.
6. Калі машына праходзіць праз чыгуначны пераезд, кірунак руху павінен быць перпендыкулярным рэйцы, і нельга змяняць хуткасць, спыняцца або заднім ходам на рэйцы, каб прадухіліць затрыманне пуці ў рэйцы і прычыненне сур'ёзнага дарожна-транспартнае здарэнне.
7. Пасля завяршэння работ асадку, заблытанае пустазелле або жалезныя драты трэба выдаліць з дарожкі;праверце, ці рухаецца ці не слабее шпілька гусеніцы, ці не трэснула ўчастак гусеніцы, ці не пашкоджаны башмак гусеніцы, пры неабходнасці Выканайце рамонт або замену зваркі.
Час публікацыі: 28 ліпеня 2021 г