У гэтым артыкуле мы пагаворым аб распаўсюджаных няспраўнасцях гідраўлічнага контуру працоўнага прылады пагрузчыка. Гэты артыкул будзе падзелены на два артыкулы для аналізу.
З'ява няспраўнасці 1: ні коўш, ні стрэла не рухаюцца
Аналіз прычын:
1) Няспраўнасць гідраўлічнага помпы можна вызначыць шляхам вымярэння ціску на выхадзе помпы. Магчымыя прычыны: скручванне або пашкоджанне вала помпы, кручэнне не працуе належным чынам або затрымалася, падшыпнікі іржавеюць або затрымаліся, сур'ёзная ўцечка, моцнае напружанне або шурпатасць плаваючай бакавой пласціны і г.д.
2) Фільтр забіты і ўзнікае шум.
3) Паламана ўсмоктвальная труба або аслаблена злучэнне трубы з помпай.
4) У паліўным баку занадта мала масла.
5) Вентыляцыйная адтуліна паліўнага бака заблакаваная.
6) Галоўны ахоўны клапан у шматхадовым клапане пашкоджаны і выходзіць з ладу.
Спосаб ліквідацыі непаладак:Праверыць гідрапомпу, высветліць прычыну і ліквідаваць няспраўнасць гідрапомпы; ачысціце або заменіце сетку фільтра: праверце трубаправоды, злучэнні, вентыляцыйныя адтуліны бака і галоўны ахоўны клапан, каб ліквідаваць няспраўнасць.
З'ява няспраўнасці 2: слабы ўздым стралы
Аналіз прычын:
Прамая прычына слабога ўздыму стралы - недастатковы ціск у бесштоковой камеры гідрацыліндра стралы. Асноўныя прычыны: 1) У гідраўлічным помпе сур'ёзная ўцечка або фільтр забіты, што прыводзіць да недастатковай падачы алею гідраўлічным помпай. 2) У гідраўлічнай сістэме адбылася сур'ёзная ўнутраная і знешняя ўцечка.
Прычыны ўнутранай уцечкі ўключаюць у сябе: ціск у галоўным ахоўным клапане шматбаковага рэверсіўнага клапана адрэгуляваны занадта нізка, або стрыжань галоўнага клапана затрымаўся ў адкрытым становішчы брудам (спружына стрыжня галоўнага клапана пілотнага клапана вельмі мяккі і лёгка забіваецца брудам); рэверсны клапан стрэлы ў шматхадовым клапане затрымаўся ў дрэнажным становішчы, зазор паміж стрыжнем клапана і адтулінай у корпусе клапана занадта вялікі, або аднабаковы клапан у клапане не шчыльна зачынены; ўшчыльняльнае кольца на поршні цыліндру стрэлы пашкоджана або сур'ёзны знос; ствол цыліндру стралы моцна зношаны або расцягнуты; зазор паміж стрыжнем клапана рэгулявання патоку і корпусам клапана занадта вялікі; тэмпература алею занадта высокая.
Ліквідацыя непаладак:
1) Праверце фільтр, ачысціце або заменіце яго, калі ён забіты; праверце і ліквідуйце прычыну празмернай тэмпературы алею і заменіце яго, калі алей сапсуецца.
2) Праверце, ці не затрымаўся галоўны ахоўны клапан. Калі ён затрымаўся, проста разбярыце і ачысціце асноўны стрыжань клапана, каб ён мог свабодна рухацца. Калі няспраўнасць не можа быць ліквідавана, уключыце шматхадовы рэверсны клапан, пакруціце рэгулявальную гайку галоўнага ахоўнага клапана і назірайце за рэакцыяй ціску ў сістэме. Калі ціск можна давесці да зададзенага значэння, няспраўнасць у асноўным ліквідавана.
3) Праверце, ці не страціла ўшчыльняльнае кольца поршня гідрацыліндра: уцягніце цыліндр стралы ўніз, затым зніміце шланг высокага ціску з выхаднога злучэння бесштокавай поласці і працягвайце працаваць з рэверсным клапанам стралы, каб уцягнуць шток поршня цыліндру стрэлы далей. Паколькі шток поршня дасягнуў дна і больш не можа рухацца, ціск працягвае расці. Затым паглядзіце, ці не выцякае алей з выпускнога адтуліны. Калі алей выцякае толькі ў невялікай колькасці, гэта значыць, што ўшчыльняльнае кольца не выйшла з ладу. Калі ёсць вялікі паток алею (больш за 30 мл/мін), гэта азначае, што ўшчыльняльнае кольца выйшла з ладу і яго трэба замяніць.
4) На падставе часу выкарыстання шматхадовага клапана можна прааналізаваць, ці занадта вялікі зазор паміж стрыжнем клапана і адтулінай у корпусе клапана. Нармальны зазор складае 0,01 мм, а лімітавае значэнне пры рамонце - 0,04 мм. Разбярыце і ачысціце засаўку, каб ліквідаваць прыліпанне.
5) Праверце зазор паміж стрыжнем клапана рэгулявання патоку і адтулінай у корпусе клапана. Нармальнае значэнне складае 0,015 ~ 0,025 мм, а максімальнае значэнне не перавышае 0,04 мм. Калі зазор занадта вялікі, варта замяніць клапан. Праверце герметычнасць аднабаковага клапана ў клапане. Калі ўшчыльненне дрэннае, адшліфуйце сядло клапана і заменіце стрыжань клапана. Праверце спружыны і заменіце іх, калі яны дэфармаваныя, мяккія або зламаныя.
6) Калі вышэйзгаданыя магчымыя прычыны ліквідаваны, а няспраўнасць усё яшчэ існуе, неабходна разабраць і праверыць гідраўлічны помпа. Для зубчастага помпы CBG, які звычайна выкарыстоўваецца ў гэтай машыне, у асноўным правярайце кантавы зазор помпы, а па-другое, правярайце зазор паміж двума шасцярнямі і радыяльны зазор паміж шасцярнёй і корпусам. Калі зазор занадта вялікі, гэта азначае, што ўцечка занадта вялікая, і, такім чынам, не можа быць створана дастатковая колькасць алею пад ціскам. У гэты час варта замяніць галоўны помпа. Дзве тарцы шестеренчатого помпы ўшчыльняюцца двума сталёвымі бакавымі пласцінамі, пакрытымі сплавам медзі. Калі медны сплаў на бакавых пласцінах адпадае або моцна зношаны, гідраўлічны помпа не зможа падаць дастатковую колькасць алею пад ціскам. Гідраўлічны помпа таксама павінен быць заменены ў гэты час. Хвароба зажарка
7) Калі ўздым стралы слабы, але коўш уцягваецца нармальна, гэта азначае, што гідраўлічны помпа, фільтр, клапан размеркавання патоку, галоўны ахоўны клапан і тэмпература алею ў норме. Проста праверце і ліквідуйце іншыя аспекты.
З'ява няспраўнасці 3: уцягванне каўша слабае
Аналіз прычын:
1) Галоўны помпа выходзіць з ладу і фільтр забіты, што прыводзіць да недастатковай падачы алею і недастатковага ціску ў гідраўлічным помпе.
2) Галоўны ахоўны клапан выходзіць з ладу. Галоўны стрыжань клапана затрымаўся, ушчыльненне негерметычнае, або рэгуляванне ціску занадта нізкае.
3) Выходзіць з ладу клапан рэгулявання патоку. Зазор занадта вялікі, і аднабаковы клапан у клапане не шчыльна зачынены.
4) Ядро клапана рэверснага клапана каўша і адтуліна ў корпусе клапана занадта вялікія, затрымаліся ў становішчы зліву алею, а зваротная спружына не працуе.
5) Выходзіць з ладу ахоўны клапан падвойнага дзеяння. Галоўны стрыжань клапана затрымаўся або ўшчыльненне не шчыльнае.
6) Ушчыльняльнае кольца гідраўлічнага цыліндру каўша пашкоджана, моцна зношана, ствол цыліндру нацягнуты.
Ліквідацыя непаладак:
1) Праверце, ці моцны ўздым стрэлы. Калі ўздым стралы нармальны, гэта азначае, што гідраўлічны помпа, фільтр, клапан рэгулявання патоку, галоўны ахоўны клапан і тэмпература алею ў норме. У адваротным выпадку ліквідуйце непаладку ў адпаведнасці з метадам, апісаным у Сімптоме 2.
2) Праверце зазор паміж стрыжнем клапана рэверснага клапана каўша і адтулінай у корпусе клапана. Гранічны зазор знаходзіцца ў межах 0,04 мм. Ачысціце засаўку і адрамантуйце або заменіце дэталі.
3) Разбярыце і праверце ўшчыльненне і гнуткасць паміж стрыжнем і сядзелам клапана ахоўнага клапана падвойнага дзеяння і стрыжнем і сядзелам клапана аднабаковага клапана, а таксама ачысціце корпус і стрыжань клапана.
4) Разабраць і агледзець гідраўлічны цыліндр каўша. Гэта можа быць праведзена ў адпаведнасці з метадам праверкі гідраўлічнага цыліндра стралы, апісаным у з'яве няспраўнасці 2.
Мы таксама выпусцім другую палову кантэнту пазней, таму сачыце за абнаўленнямі.
Калі вам трэба купіцьаксэсуары для пагрузчыка or пагрузчыкі б/у, вы можаце звязацца з намі. CCMIE будзе служыць вам ад усёй душы!
Час публікацыі: 15 кастрычніка 2024 г