Тэхнічнае абслугоўванне каробкі перадач і прываднага вала рычстакера Kalmar

1. Праверце і дадайце трансмісійнае масла

Метад:

- Дайце рухавіку працаваць на халастым ходу і выцягніце щуп, каб праверыць узровень алею ў трансмісіі.
- Калі ўзровень алею ніжэй мінімальнай адзнакі, дадайце, як прадпісана.

УВАГА:У залежнасці ад мадэлі скрынкі перадач выкарыстоўвайце належную змазку.

2. Праверце балты мацавання карданнага вала

Навошта правяраць?

- Аслабленыя балты схільныя да зруху пад нагрузкай і вібрацыяй.

Метад:

- Праверце, ці не аслаблены балты мацавання карданнага вала.
- Праверце падшыпнікі кардана на наяўнасць пашкоджанняў.
- Зноў зацягніце аслабленыя балты мацавання карданнага вала з крутоўным момантам 200 НМ.

3. Праверце датчык хуткасці

Ролю датчыка хуткасці:

- Адпраўце сігнал аб хуткасці транспартнага сродку ў адпаведную сістэму кіравання, каб пераканацца, што перадачу можна пераключаць, толькі калі хуткасць транспартнага сродку ніжэй за 3-5 км/г. Гэта абараняе трансмісію.

Метад:

- Праверце датчык хуткасці і яго мацаванне на наяўнасць пашкоджанняў.

4. Заменіце фільтр скрынкі перадач

Навошта замяняць?

- Забіты фільтр памяншае колькасць алею, неабходнага для пераключэння перадач і змазкі.

Метад:

- Зніміце стары фільтруючы элемент
- Вышмаруйце ўшчыльненні трансмісійным алеем
- Уручную пастаўце новы фільтруючы элемент да кантакту, а затым зацягніце яго на 2/3 абароту

5. Замена трансмісійнага алею

Метад:

- Паслабце пробку для зліву масла і зліце старое масла ў масляны паддон.
- Праверце старое алей на наяўнасць металічных часціц, каб прадказаць спраўнасць кампанентаў трансмісіі.
- Пасля зліву старога алею заменіце зліўную корак. Дадайце новае алей да мінімальнай адзнакі (MIN) на щупе.
- Запусціце рухавік, давядзіце тэмпературу масла да працоўнай тэмпературы, праверце алейны щуп і дадайце алею да максімальнага (MAX) становішча шкалы алейнага щупа.

Заўвага: Для трансмісіі DEF – TE32000 можна выкарыстоўваць толькі алей DEXRONIII.

6. Праверце і выдаліце ​​жалезныя апілкі на магнітным фільтры ў ніжняй частцы скрынкі перадач

Змест працы:

- Праверце жалезныя апілкі на магнітным фільтры, каб судзіць і прадбачыць працу ўнутраных частак каробкі перадач.
- Выдаліце ​​​​жалезныя пілавінне з магнітнага фільтра, каб аднавіць яго здольнасць прыцягваць жалезныя пілавінне.

7. Ачысціце вентыляцыйны раз'ём

Чаму чысты?

- Няхай пары ўнутры каробкі перадач выйдуць.
- Не дапускайце павышэння ціску ў каробцы перадач.
- Калі ціск у скрынцы перадач занадта высокі, можна лёгка выклікаць уцечку алею з далікатных частак або шлангаў.

8. Праверце крапежныя шрубы і крапежныя сядзенні

Функцыя фіксацыі сядзення і амартызатара:

- Замацуеце каробку перадач на раме.
- Гасіць вібрацыю падчас запуску, працы і прыпынку трансмісіі.

Праверце змест:

- Ці пашкоджаны сядзенне фіксатара і амартызатар.
- Ці аслаблены адпаведныя балты.