Функцыя алейнага фільтра заключаецца ў фільтрацыі шламу ў рухавіку і прымешак, якія ўтвараюцца ў выніку пагаршэння самога маторнага алею, прадухілення пагаршэння алею і мінімізацыі зносу розных кампанентаў падчас працы. У нармальных умовах цыкл замены маслянага фільтра рухавіка складае 50 гадзін пасля першай працы і кожныя 250 гадзін пасля гэтага. Давайце паглядзім на агульныя праблемы і спосабы іх вырашэння падчас выкарыстання масляных і паліўных фільтраў.
1. Пры якіх асаблівых абставінах неабходна замяніць алейны і паліўны фільтруючы элемент?
Паліўны фільтр выдаляе аксід жалеза, пыл і іншыя прымешкі ў паліве, каб прадухіліць засмечванне паліўнай сістэмы, паменшыць механічны знос і забяспечыць стабільную працу рухавіка. У нармальных умовах цыкл замены паліўнага фільтра рухавіка складае 250 гадзін пасля першай працы і кожныя 500 гадзін пасля гэтага. Час замены павінен гібка вызначацца ў залежнасці ад розных узроўняў якасці паліва. Калі манометр фільтруючага элемента падае трывогу або паказвае ненармальны ціск, неабходна праверыць, ці няма ў фільтры парушэнняў. Калі гэта так, яго трэба замяніць. Калі ёсць уцечка або расколіны і дэфармацыя на паверхні фільтруючага элемента, неабходна праверыць, ці няма ў фільтры парушэнняў. Калі гэта так, яго трэба замяніць.
2. Чым вышэй дакладнасць метаду фільтрацыі алейнага фільтра, тым лепш?
Для рухавіка або абсталявання адпаведная дакладнасць фільтрацыі элемента фільтра павінна дасягаць балансу паміж эфектыўнасцю фільтрацыі і здольнасцю ўтрымліваць пыл. Выкарыстанне фільтруючага элемента з занадта высокай дакладнасцю фільтрацыі можа скараціць тэрмін службы фільтруючага элемента з-за яго нізкай пылаўтрымліваючай здольнасці, тым самым павялічваючы рызыку заўчаснага забівання маслянага фільтруючага элемента.
3. У чым розніца паміж маторным алеем і паліўнымі фільтрамі ніжэйшай якасці і чыстымі маторным алеем і паліўнымі фільтрамі на абсталяванні?
Чыстае маторнае масла і паліўныя фільтры могуць эфектыўна абараніць абсталяванне і падоўжыць тэрмін службы абсталявання. Дрэнныя алейныя і паліўныя фільтры не могуць добра абараніць абсталяванне, не могуць падоўжыць тэрмін службы абсталявання і нават могуць пагоршыць стан абсталявання.
Вышэй прыведзена першая палова распаўсюджаных праблем пры выкарыстанні маторнага масла і паліўных фільтраў. Калі вам трэба замяніць або купіць фільтруючы элемент, вы можаце звязацца з намі або праглядзець нашсайт аксесуараўнепасрэдна. Калі вы хочаце купіцьПрадукцыя брэнда XCMGабо патрыманыя машыны іншых марак, вы таксама можаце пракансультавацца з намі непасрэдна, і CCMIE будзе служыць вам ад усёй душы.
Час публікацыі: 23 красавіка 2024 г