Канальныя крыніцы дэталяў будаўнічай тэхнікі вельмі складаныя, у тым ліку так званыя арыгінальныя запчасткі, запчасткі OEM, запасныя часткі і запчасткі з высокім узроўнем імітацыі.
Як вынікае з назвы, арыгінальныя запчасткі - гэта тыя ж запчасткі, што і арыгінальны аўтамабіль. Такія запчасткі з'яўляюцца самымі якаснымі і самымі дарагімі на другасным рынку, таму што яны амаль цалкам супадаюць з запчасткамі, сабранымі на новай машыне, калі яна пакідае завод. Ён ідзе з той жа зборачнай лініі, што і тыя, што збіраюцца на новай машыне. Тыя ж тэхнічныя стандарты, тая ж якасць.
OEM азначае вытворца арыгінальнага абсталявання, шырока вядомы як "ліцейны завод". Частка абсталявання складаецца з дзясяткаў тысяч ці нават дзясяткаў тысяч частак. Немагчыма, каб столькі дэталяў было распрацавана і выраблена цэлым машынабудаўнічым заводам. Такім чынам, з'яўляецца рэжым OEM. Увесь машынабудаўнічы завод адказвае за асноўнае праектаванне і распрацоўку абсталявання кіравання. І стандартная ўстаноўка, завод OEM адказвае за вытворчасць дэталяў у адпаведнасці з дызайнам і стандартамі OEM. Вядома, завод OEM мае дазвол OEM. Большасць запасных частак у сучаснай будаўнічай машынабудаўнічай прамысловасці вырабляецца OEM, і гэтыя запасныя часткі, вырабленыя ў ліцейным цэху, у канчатковым выніку будуць мець два пункты прызначэння. Адзін з іх павінен быць пазначаны лагатыпам цэлага машынабудаўнічага завода і адпраўлены на ўвесь машынабудаўнічы завод, каб стаць арыгінальнымі дэталямі, другі - выкарыстоўваць упакоўку ўласнага брэнда для выхаду на рынак запасных частак, якія з'яўляюцца часткамі OEM. Характарыстыка запчастак OEM заключаецца ў тым, што якасць прадукцыі такая ж, як і ў арыгінальных дэталяў (адзіная розніца ў тым, што няма арыгінальнага ЛАГАТИПА). Паколькі частка дадатковай вартасці арыгінальнага брэнда адсутнічае, цана звычайна ніжэйшая, чым на арыгінальныя запчасткі.
Падзавадскія дэталі таксама з'яўляюцца прадукцыяй ліцейнага завода. Розніца паміж ім і дэталямі OEM заключаецца ў тым, што ліцейны цэх не атрымлівае дазволу завода поўнага машынабудавання і не вырабляе дэталі ў адпаведнасці з тэхнічнымі стандартамі завода поўнага машынабудавання. Такім чынам, падзаводскія дэталі пастаўляюцца толькі ў якасці запасных частак. Рынак, і не можа ўвайсці ў дзверы цэлага машыннага завода. У Кітаі шмат заводаў. Яны знаходзяць некаторыя часта выкарыстоўваюцца запасныя часткі і вяртаюцца, каб зноў распрацаваць формы, пабудаваць простае вытворчае абсталяванне, наладзіць вытворчасць у майстэрні, а потым прадаць іх на рынку запасных частак пад сваімі гандлёвымі маркамі. Запчасткі гэтага віду брэнда, як правіла, нізкая цана і розная якасць. Яны таксама з'яўляюцца добрым варыянтам для спажыўцоў, якія шукаюць танней, таму што такія запчасткі з завода з'яўляюцца як мінімум сапраўднымі прадуктамі, якія годна ідуць па шляху нізкай цаны і нізкай якасці.
Высокія імітацыі дэталяў адносяцца да ўпакоўкі ніжэйшых дэталяў у арыгінальныя фабрычныя або высакакласныя дэталі і прадаваць іх як арыгінальныя дэталі або дэталі высокага класа. Прама кажучы, гэта падробка і няякасны прадукт. Іх упакоўка можа быць такой жа падробкай, якую нават прафесіяналам цяжка адрозніць. Больш за ўсё пацярпелая вобласць для высокапрадукцыйных імітацыйных дэталяў - гэта рынак масла і абслугоўвання.
Час публікацыі: 11 чэрвеня 2021 г