Аналіз прычыны, чаму экскаватар слабы, хуткасць вельмі нізкая, і труба часта лопаецца

Проста згадваючы галоўны ахоўны клапан, першае ўражанне ўсіх сяброў машыны заключаецца ў тым, што клапан вельмі важны, і многія вельмі цяжкія паломкі выкліканы няспраўнасцю галоўнага ахоўнага клапана, але канкрэтная роля можа быць вельмі важнай для ўсіх. дзівацтва.

Напрыклад, вы маглі сутыкнуцца з тым, што падчас працы экскаватара ўся машына слабая і хуткасць вельмі нізкая. Часам масляная трубка высокага ціску часта лопаецца, нават пасля яе замены на новую. Фактычна, «вінаватым» гэтых праблем з'яўляецца галоўны ахоўны клапан!

Асноўная функцыя ахоўнага клапана:

У гідраўлічнай сістэме галоўны ахоўны клапан выкарыстоўваецца для рэгулявання і абмежавання ціску ў сістэме, каб абараніць усю гідраўлічную сістэму ад пашкоджання. Ён усталяваны на галоўным рэгулюючым клапане (размеркавальніку) цыліндрычнай формы, а ў верхняй частцы галоўнага ахоўнага клапана даступна рэгуляванне з шасцігранным гняздом, у адрозненне ад іншых ахоўных клапанаў (ахоўны клапан ад перагрузкі), у верхняй частцы ёсць дзве фіксаваныя гайкі. галоўны ахоўны клапан.

主溢流阀

Магутнасць галоўнага ахоўнага клапана паступае ад гідраўлічнага помпы, а затым галоўны ахоўны клапан кантралюе ціск у сістэме і паступае ў кожны цыліндр або рухавік праз галоўны рэгулюючы клапан, каб забяспечыць бяспеку ўсёй гідраўлічнай сістэмы і прадукцыйнасць экскаватара. .

Няспраўнасць галоўнага ахоўнага клапана:

① Трубка высокага ціску часта лопне, а трубка лопне пасля замены новай. Пры з'яўленні гэтай з'явы неабходна праверыць асноўны ціск пераліву экскаватара.

Разгадаць! Як правіла, гэта з'ява выклікана разрывам трубы, выкліканым празмерна высокім галоўным ціскам у гідраўлічнай сістэме экскаватара, і яе можна вырашыць, калі ціск галоўнага ахоўнага клапана зніжаны да стандартнага.

②Экскаватар слабы і хуткасць вельмі нізкая падчас працы. Гэтая няспраўнасць з'яўляецца частым выхадам з ладу экскаватара, як правіла, з-за нізкага ціску ў сістэме, галоўнага пераліўнага клапана заблакаванага прымешкамі або моцнага зносу галоўнага пераліўнага клапана. У выніку хуткасць патоку зніжаецца, а асноўны ціск пераліву таксама зніжаецца, і экскаватар будзе слабым і павольным.

Разгадаць! Як правіла, такая з'ява мае месца, і яе можна разабраць і трохі пачысціць, а калі яна больш сур'ёзная, замяніць.

Рэгуляванне галоўнага ахоўнага клапана:

Пры рэгуляванні выкарыстоўвайце гаечны ключ, каб аслабіць зацяжную гайку (C) на малюнку, павярніце рэгулявальную гайку (D) па гадзіннікавай стрэлцы, ціск павялічваецца, а ціск кручэння супраць гадзіннікавай стрэлкі памяншаецца. Пасля зацягвання гайкі паспрабуйце яшчэ раз пераканацца, што значэнне ціску пасля рэгулявання нармальнае (падчас рэгулявання павінен быць усталяваны манометр).

Рэзюмаваць:

Згодна з прыведзеным вышэй артыкулам, кожны таксама знайшоў экскаватар, які быў праблемны на працягу доўгага часу, уся машына слабая, хуткасць вельмі нізкая, і прычына частага паломкі трубы. Наступным крокам з'яўляецца праверка і рэгуляванне, але паколькі галоўны ахоўны клапан знаходзіцца ў гідраўлічнай сістэме, вельмі важная дакладная частка, таму будзьце асцярожныя пры рэгуляванні!

 


Час публікацыі: 3 лістапада 2021 г